Peugeot i0n - Hervorragendes Ergebnis im EuroNCAP-Crashtest
Peugeot i0n - Hervorragendes Ergebnis im EuroNCAP-Crashtest
(pressrelations) - - Serien-Elektroauto von Peugeot erfüllt strenge Sicherheitskriterien
- Komponenten des Elektroantriebs bestehen Test ohne Probleme
- i0n in Deutschland ausschließlich im Full-Service-Leasing erhältlich
Der Peugeot i0n hat beim EuroNCAP-Crashtest mit vier von fünf möglichen Sternen ein hervorragendes Ergebnis erreicht. Dabei erzielte das vollelektrische, viersitzige Serienmodell beim Schutz erwachsener Insassen 73 Prozent, beim Kinderschutz 78 und beim Fußgängerschutz 48 Prozent der möglichen Punkte. Die Bewertung der Sicherheits-Assistenzsysteme an Bord floss mit 86 Prozent in die Beurteilung ein. Laut EuroNCAP verursachten die elektrischen Antriebskomponenten des Peugeot i0n beim Crashtest keinerlei Probleme. Die Lithium-Ionen-Batterie wurde nicht beschädigt. Die Antriebs- und Batterietechnik ist beim Peugeot i0n zwischen den Achsen im Unterboden somit sicher untergebracht.
Die jeweils maximale Punktzahl erhielt der i0n für den Schutz dreijähriger Kinder an Bord sowie für den vorderen Stoßfänger in der Kategorie Fußgängerschutz. Die sehr gute Einstufung bei den Assistenzsystemen verdankt der i0n seiner Ausstattung mit ESP und einem Gurtwarnsystem auf den Vorder- und Rücksitzen, die serienmäßig an Bord sind.
City-Stromer von Peugeot bietet völlig neues Fahrerlebnis Der Peugeot i0n ist seit Dezember 2010 in Deutschland erhältlich. In der Europaversion leistet er 49 kW (67 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 180 Newtonmetern. Mit einer Reichweite von 150 Kilometern deckt der Peugeot i0n rund 90 Prozent aller üblichen Fahrten ab. Die Lithium-Ionen-Batterie kann innerhalb von sechs Stunden an jeder herkömmlichen 230-Volt-Haushaltssteckdose vollständig aufgeladen werden. Der Schnellladevorgang (80 Prozent) an einer speziellen Station dauert 30 Minuten.
Der Peugeot i0n ist ausschließlich im Full-Service-Leasing inklusive Wartung, Garantie und Peugeot Assistance ab 491 Euro netto (Kalkulationsbeispiel ohne Anzahlung; 10.000 km/Jahr; 48 Monate Laufzeit) erhältlich. Mit 15 für die Haftpflicht (Einteilung 10 bis 25), 21 bei der Vollkasko und 18 in der Teilkasko (jeweils 10 bis 34) ist der Unterhalt des City-Stromers besonders günstig. Außerdem wirkt sich die Einstufung positiv auf die Restwertentwicklung aus. Der i0n wurde in Zusammenarbeit mit der Mitsubishi Motors Corporation (MMC) entwickelt und spricht sowohl Privatkunden wie auch Fuhrparks (Großunternehmen, Behörden, Gemeinden, usw.) an.
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Datum: 15.03.2011 - 23:15 Uhr
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