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Peugeot 308 überzeugt im GTÜ-Report - Platz 1 unter Kompaktwagen mit konventionellem Antrieb

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Peugeot 308 überzeugt im GTÜ-Report - Platz 1 unter Kompaktwagen mit konventionellem Antrieb

(pressrelations) -

  • Peugeot 308 stark bei Qualität und Zuverlässigkeit
  • Auch der Peugeot 107 schneidet bei Qualitätsstudie gut ab
  • Auswertung von über 5 Millionen Hauptuntersuchungen
Der Peugeot 308 belegt im GTÜ-Gebrauchtwagen-Report 2011 bei den ein- bis dreijährigen Modellen seiner Klasse den Spitzenplatz unter den Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb. Er weist unter diesen Fahrzeugen die geringste Mängelzahl auf ? lediglich ein Kompaktwagen mit Hybridantrieb platziert sich in der jährlich durchgeführten Qualitätsstudie noch vor dem 308. Auch der Peugeot 107 konnte überzeugen: Unter den sechs- bis siebenjährigen Kleinwagen erreichte er den zweiten Platz. Für den aktuellen Report werteten die Experten der Stuttgarter Prüf- und Sachverständigenorganisation GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung über fünf Millionen Hauptuntersuchungen aus. Daraus ermittelten sie in Kooperation mit der "Auto Zeitung" die Stärken und Schwächen von 215 gängigen Fahrzeugmodellen. "Die guten Platzierungen bestätigen unsere konsequente Qualitätsoffensive", sagt Volker Klein, Direktor Qualität von Peugeot Deutschland. "Für uns stehen schon bei der Entwicklung strenge Qualitätsmaßstäbe im Vordergrund."

So betrug die Gesamtentwicklungszeit des Peugeot 308 fast vier Jahre. Rund 4.000 Experten des Entwicklungszentrums der Marke waren daran beteiligt. Im Fokus der Qualitätsbemühungen standen insbesondere die Anforderungen der deutschen Autofahrer. Daher wurde der 308 vor der Markteinführung auf zwei Millionen Testkilometern auch in Deutschland intensiv und unter realen Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft, um mögliche Mängel vor dem Verkaufsstart korrigieren zu können. Als beste Neuheit seiner Klasse wurde der Kompaktwagen im Herbst 2007 mit dem "Goldenen Lenkrad" von der "Bild am Sonntag"-Jury ausgezeichnet.

Auch in puncto Sparsamkeit und Umwelteffizienz setzt der 308 Impulse. So verbraucht er als Euro5-konformer 1,6 Liter HDi FAP 110 EGS6 mit 82 kW (112 PS) kombiniert nur 4,5 Liter pro 100 Kilometer (innerorts: 5,4 l; außerorts: 4,0 l). Die CO2-Emissionen liegen kombiniert bei 119 Gramm pro Kilometer. Bei der Peugeot Umweltmeisterschaft im September 2009 hatte das Siegerteam in einem Peugeot 308 HDi FAP 110 mit elektronisch gesteuertem Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) sensationelle 2.060 Kilometer mit einer Tankfüllung zurückgelegt. Das entsprach einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer.






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Datum: 17.09.2010 - 00:45 Uhr
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