Mitteldeutsche Zeitung: zur Bahn
(ots) - Doch auch bei der Behebung der Probleme bekleckern
sich die Akteure nicht mit Ruhm. Selbst nach mehr als zwei Wochen
gibt es keine Lösungen, sondern nur einen "vielversprechenden
Ansatz". Das Radprofil soll verändert werden. Ein wenig drehen, ein
wenig feilen - schon gleitet der neue Hightech-Zug geschmeidig über
die Schienen. Doch Zeit für Spott und Häme ist nicht. Die Kunden
haben die teils 40 Jahre alten IC leid. Die neuen Zügen werden also
dringend gebraucht. Gerade in einem Land wie Sachsen-Anhalt, das ab
Februar 2016 von einer zweiten Verbindung profitieren könnte. Doch
kommt das Prestigeobjekt nicht in Fahrt, dürften noch mehr Kunden bei
der Bahn aussteigen - die Fernbus-Konkurrenz wartet schon.
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Hartmut Augustin
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Datum: 01.01.2016 - 18:32 Uhr
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