BBG entwickelt Prototypen und fertigt Schäumwerkzeuge für Akustikscheibe in deutschem Hybridsportwagen

• Leichtbau für E-Mobility: dünne Spezialscheibe, chemisch gehärtet wie das Schutzglas von Handybildschirmen Mindelheim, den 19. März 2015. Für die besonders dünne Akustikscheibe eines deutschen Hybridsportwagens hat der Werkzeug-, Maschinen- und Anlagenbauer BBG den Prototypen des Bauteils und die Schäumwerkzeuge entwickelt und gefertigt. Das rund 700 mm x 300 mm große Glas dient dazu, die Fahrgastzelle gegen Geräusche abzuschirmen. Um die gewünschte Dämmwirkung mit einer möglichst leichten und trotzdem stabilen Scheibe erzielen zu können, wird ein Glas verwendet, dessen Oberfläche wie bei Handybildschirmen chemisch gehärtet ist.

Das dünnste Glas, für das BBG je ein Werkzeug entwickelt und gefertigt hat

Bei dem Auftrag betrat der international ausgerichtete Systemanbieter für Lösungen zum Veredeln von Glas mit Polyurethan Neuland. Denn nach Angaben von BBG wird hierbei Spezialglas mit dieser geringen Wandstärke erstmals überhaupt im Automobilbau eingesetzt.

„Es ist das dünnste Glas in unserer mehr als fünfzigjährigen Unternehmensgeschichte, für das wir je ein Werkzeug entwickelt haben“, hebt Projektmanager Gerhard Hörtrich hervor und ergänzt: „Die Herausforderung lag darin, die Prototypen- und später Serienwerkzeuge so zu bauen, dass in ihnen die sehr dünnen Gläser in gleich hoher Qualität mit PU umgossen werden wie die ESG- und VSG-Standardglasscheiben.“

Hinzu kam ein hoher Zeitdruck, denn zwischen der Anfrage bei BBG und dem Produktionsstart des Hybridsportwagens lagen lediglich 14 Monate. In dieser kurzen Zeit gelang BBG die Entwicklung und Fertigung des Prototyps, der Bau von Prototypen- und Serienwerkzeug und die Vermittlung eines erfahrenen und zuverlässigen Zulieferers, der die umschäumte Akustikscheibe für den Autobauer in Serie produziert.