Deutschland: SKODA auf dem Weg zu Rekordmarktanteil von 5,4 Prozent in 2013 (FOTO)
(ots) -
- Aktuell 0,6 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr
- Tschechische Marke entwickelt sich deutlich besser als der
Gesamtmarkt
- Pkw-Neuzulassungen steigen um 4,8 Prozent auf rund 158.000
Einheiten
- Platz drei bei den Privatkunden hinter VW und Mercedes-Benz
- 2014: Steigerung der Pkw-Neuzulassungen angestrebt
SKODA setzt seinen Erfolgskurs in Deutschland fort. Die
tschechische Traditionsmarke wird das ausklingende Jahr mit einem
neuen Rekord abschließen: Der Pkw-Marktanteil steigt voraussichtlich
auf 5,4 Prozent (Vorjahr: 4,8 Prozent). So hoch war er noch nie zuvor
in der 22-jährigen Geschichte von SKODA AUTO Deutschland. In einem
wirtschaftlich nach wie vor angespannten Umfeld entwickelte sich
SKODA deutlich besser als der Gesamtmarkt. Die SKODA Neuzulassungen
werden bis zum Jahresende auf rund 158.000 Einheiten anwachsen. Das
sind knapp 4,8 Prozent mehr als 2012 (147.197 Einheiten). Der
Gesamtmarkt wird bei den Pkw-Neuzulassungen hingegen einen Rückgang
von etwa 4,3 Prozent hinnehmen müssen.
"Mit diesem Ergebnis haben wir unsere Position als Importmarke
Nummer eins in Deutschland im fünften Jahr hintereinander ausgebaut.
Wir wollen uns als starke Volumenmarke fest etablieren", sagte Imelda
Labbé, Sprecherin der Geschäftsführung der SKODA AUTO Deutschland
GmbH, am Mittwoch vor Journalisten in Frankfurt. Mit einem
Marktanteil von 5,4 Prozent und 158.000 Neuzulassungen zeigt sich die
Stärke der neuen Modelle auf dem deutschen Markt.
Aktuell belegt SKODA in der Statistik der Pkw-Neuzulassungen Platz
sieben. Nach den Worten von Labbé habe die Marke den Abstand zu ihren
Verfolgern vergrößert und sei inzwischen in den Windschatten der vor
ihr liegenden Mitbewerber vorgefahren. Besonders hoch im Kurs steht
SKODA bei den Privatkunden. Dort belegt die tschechische
Traditionsmarke hinter VW und Mercedes-Benz den dritten Podiumsplatz.
In den Top Ten der Importeure ist SKODA gleich mit drei Modellen
vertreten: Octavia Combi* auf Platz eins, Fabia* auf Platz zwei und
Yeti* auf Platz acht. Der Octavia Combi war laut KBA bis November
sogar Spitzenreiter in seinem Segment.
Im Endabnehmergeschäft mit privaten und gewerblichen Kunden ohne
Autovermieter ist SKODA die fünftstärkste Marke - hinter Volkswagen
und drei deutschen Premiumherstellern. Knapp 72 Prozent des Absatzes
von SKODA entfallen auf diese Zielgruppen. In der Branche liegt der
Anteil bei 60 Prozent.
Der Bestand von SKODA Automobilen in Deutschland ist 2013 auf fast
1,4 Millionen Fahrzeuge angewachsen. Bis zum Ende dieser Dekade
sollen es mehr als zwei Millionen sein. "Eine tolle Anzahl, wenn man
bedenkt, dass wir vor 22 Jahren quasi bei null angefangen haben",
stellte Imelda Labbé fest. Zudem bilde der wachsende Fahrzeugbestand
eine solide Basis für ein lukratives Werkstattgeschäft.
Den Erfolg von SKODA auf dem deutschen Markt führt Labbé unter
anderem auf die größte Modelloffensive in der Geschichte des
Unternehmens zurück. Im laufenden Jahr hat der Automobilhersteller
nicht weniger als acht neue Modelle beziehungsweise Modellvarianten
auf den Markt gebracht - darunter Octavia*, Superb Facelift*, Rapid
Spaceback* und Yeti Facelift. Damit verfügt SKODA über eine der
frischesten Modellpaletten im Wettbewerb. Der neue Octavia ist einmal
mehr ein Volltreffer auf dem deutschen Markt und das mit Abstand
beliebteste Importmodell in Deutschland laut KBA. Auch der
Auftragseingang für den Octavia liegt weiterhin klar über den
internen Erwartungen. Mit aktuell sieben Modellreihen deckt SKODA
über 70 Prozent aller Pkw-Segmente ab. "Hier haben wir uns ebenfalls
deutlich gesteigert, auch wenn wir sicherlich nicht jede Nische
bedienen werden", so Imelda Labbé. Automobile von SKODA zeichneten
sich stets durch ein außergewöhnliches Preis-/Leistungsverhältnis
aus, sie böten überdurchschnittlich viel Platz für Passagiere und
Gepäck und seien in hohem Maße flexibel einsetzbar. Die neue
Formensprache unserer Modelle sei modern, jugendlich, dynamisch und
zeitlos zugleich.
In Ergänzung zur Modelloffensive konzentriert sich SKODA verstärkt
auf die Umsetzung des neuen Unternehmensdesigns in Handel und
Service. In Deutschland sollen bis Ende 2015 alle 600
Vertriebsstützpunkte auf das neue, moderne Corporate Design
umgestellt werden. "Damit schaffen wir ein hohes Maß an Wiederkennung
unserer Marke im Markt und eine attraktive Bühne für unsere neuen,
modernen Automobile", betonte die Geschäftsführerin von SKODA AUTO
Deutschland. Nach intensiven Vorbereitungen des Projekts und der
erfolgreichen Umsetzung des neuen Erscheinungsbildes in ersten
Pilotbetrieben erfolge nun der bundesweite Rollout.
Einhergehend mit der Umsetzung des neuen Designs optimieren die
SKODA Partner dort, wo es notwendig ist, Betriebsstrukturen und
Verkaufsprozesse im Sinne eines noch besseren Kundendienstes. Verkauf
und Service rücken noch enger zusammen. Auch der Servicekunde wird
künftig in der Mitte des Geschehens bedient. Frische Farben,
Klarheit, Offenheit und Transparenz - das zeichnet die neuen
Verkaufsräume der SKODA Autohäuser aus. Die Räume werden so
gestaltet, dass eine optimale Kundenbetreuung möglich ist. Das neue
Konzept erlaubt die schnelle, direkte und einfache Kommunikation mit
dem Kunden. Höchste Priorität wird auf Funktionalität und klare
Orientierungsmöglichkeiten für den Kunden gelegt. Das Design folgt
der Funktion. Alles ist darauf ausgerichtet, dass der Kunde im
Mittelpunkt jeglicher Abläufe beim Händler steht, von der Begrüßung
über Fahrzeugauswahl und Testfahrt bis hin zur Auslieferung des
Fahrzeugs. Kunden profitieren darüber hinaus von sehr kurzen Wegen -
ganz gleich, ob sie sich für einen Neuwagen, Zubehör oder
Serviceleistungen interessieren. Ein Kernelement des neuen
Verkaufsraumkonzepts ist der 'Car Configurator'. Auf einem
LED-Bildschirm kann sich der Kunde über den 'Configurator' die
gesamte Vielfalt der SKODA Modelle anschauen und sein individuelles
Wunschfahrzeug zusammenstellen. Dieses multifunktionale und
interaktive Tool unterstützt den Kunden im Entscheidungsprozess.
Zudem wird die Möglichkeit bestehen, den 'Car Configurator' mit einer
3D Software auszurüsten, mit deren Hilfe der Verkäufer alle
Fahrzeugkomponenten visualisieren kann.
Wie sich die Nachfrage nach neuen Automobilen im kommenden Jahr
entwickeln wird, ist laut Labbé zurzeit nur schwer einzuschätzen. Sie
hoffe, dass der Verband der Automobilindustrie und der Verband der
Internationalen Kraftfahrzeughersteller mit ihren Einschätzungen
Recht behalten werden, dass "die Pkw-Neuzulassungen leicht über dem
Niveau des Jahres 2013 liegen" werden beziehungsweise dass sich "der
Pkw-Markt in 2014 stabilisieren wird und ein Niveau von mindestens
drei Millionen Neuzulassungen erreicht werden kann".
SKODA will bei Neuzulassungen und Marktanteil im neuen Jahr in
Deutschland auf jeden Fall weiter zulegen. SKODA stützt seine
positiven Erwartungen insbesondere auf die Fortführung seiner
Modelloffensive sowie auf die Weiterentwicklung seiner Vertriebs- und
Serviceaktivitäten. "Stärker als bisher werden wir das
Flottengeschäft im Blick haben", kündigte Imelda Labbé an.
In 2014 sind weitere neue Modelle zu erwarten: zum Beispiel der
neue Octavia Scout, Octavia CNG oder Rapid Spaceback Monte Carlo.
Zudem erwartet SKODA vom Rapid Spaceback sowie von Yeti und Yeti
Outdoor, die erst vor kurzem auf dem Markt gekommen sind, 2014
zusätzliche Absatzimpulse.
Die SKODA AUTO Deutschland GmbH wird zum Jahresende 325
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigten - ebenso viel wie im
Vorjahr.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,4 - 4,6 (l/100km),
außerorts 5,7 - 3,3 (l/100km), kombiniert 6,7 - 3,8 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 156 - 99 (g/km), Effizienzklasse D - A
Fabia: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,0 - 4,1 (l/100km),
außerorts 5,2 - 3,0 (l/100km), kombiniert 6,2 - 3,4 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 148 - 88 (g/km), Energieeffizienzklasse E -
A+
Yeti: Kraftstoffverbrauch Innerorts 10,6 - 5,2 (l/100km),
Außerorts 6,8 - 4,2 (l/100km), kombiniert 8,0 - 4,6 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 189 - 119 (g/km), Effizienzklasse F - B
Octavia: Kraftstoffverbrauch innerorts 8,4 - 4,6 (l/100km),
außerorts 5,7 - 3,3 (l/100km), kombiniert 6,7 - 3,8 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 156 - 99 (g/km), Effizienzklasse D - A
Superb: Kraftstoffverbrauch Innerorts 13,0-5,2 (l/100km),
Außerorts 7,0-3,6 (l/100km), kombiniert 9,3-4,2 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 217-109 (g/km), Energie-Effizienzklasse F-A
Rapid Spaceback: Kraftstoffverbrauch innerorts 7,4 - 4,9
(l/100km), außerorts 4,8 - 3,5 (l/100km), kombiniert 5,8 - 4,0
(l/100km), CO2-Emission kombiniert 134 - 106 (g/km), Effizienzklasse
D - A
Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Christof Birringer
Telefon: 06150 133-120
christof.birringer(at)skoda-auto.de
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Datum: 18.12.2013 - 13:05 Uhr
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