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Rhein-Main-Gebiet auf Carsharing-Kurs

ID: 937072

Bundesverband Carsharing veröffentlicht Städte-Ranking, Frankfurt auf viertem Platz.

(IINews) - (ddp direct) Carsharing erlebte 2012 deutschlandweit ein rasantes Wachstum. Dieser Trend setzt sich auch 2013 fort. book-n-drive, der größte Anbieter im Rhein-Main Gebiet, registrierte zur Jahresmitte bereits doppelt so viele Privat- und Firmenkunden wie im gleichen Vorjahreszeitraum. Die Zahl der Kunden stieg auf inzwischen 12.000.

400 Autos im Rhein-Main-Gebiet, Frankfurt jetzt auf 4. Platz

Um mit der starken Nachfrage Schritt zu halten wird der Fuhrpark im Rhein-Main-Gebiet bis Ende 2013 auf 400 Autos erweitert. Im aktuellen Städteranking der Verfügbarkeit klassischer Carsharing-Angebote rückt Frankfurt vom siebten auf den vierten Platz vor, nur noch überholt von Karlsruhe, Stuttgart und Hannover.

Ein wichtiger Aspekt für die zunehmende Beliebtheit des Carsharings ist der stete Ausbau des Stationsnetzes. In vielen Stadtvierteln beträgt der Weg bis zum nächsten book-n-drive Auto häufig weniger als 300 Meter. Durch die reservierten Stellplätze ist zudem immer ein Parkplatz sicher und der Verkehr wird von Parkplatzsuchverkehr entlastet.

Weniger Parkdruck in den Innenstädten

Von den Carsharing-Stationen profitieren besonders Stadtviertel mit hohem Parkdruck. Ein Carsharing Fahrzeug ersetzt zwischen inzwischen bis zu 15 private Autos. In einer Umfrage antworteten 40 Prozent der book-n-drive Kunden, seit der Mitgliedschaft kein eigenes Auto mehr angeschafft oder das eigene Auto sogar abgeschafft zu haben.

Carsharing-Kunden steigen zudem öfter auf Bus und Bahn, Fahrrad und die eigenen Füße um und nutzen Carsharing dann, wenn ein Auto praktischer ist. Das spart nach einer Schweizer Studie rund 290 Kilogramm CO2 pro Jahr und Nutzer.

Carsharing lohnt sich bei bis zu 12.000 gefahrenen Kilometern pro Jahr. Die Anmeldung im book-n-drive Tarif Basic ist kostenlos. Für häufige Nutzer bietet book-n-drive Tarife mit einem geringen Grundpreis an.

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Datum: 02.09.2013 - 18:19 Uhr
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