ADAC Winterreifentest / Viele gute Pneus unterwegs / Vier Reifen schlittern an der Wintertauglichkeit vorbei
(ots) - Das neue EU-Reifenlabel zeigt die Effizienz eines
Pneus an, ob er bei Eis und Schnee brauchbar ist, zeigt es nicht.
Genau diese Wintertauglichkeit haben ADAC und Stiftung Warentest bei
37 Reifenmodellen untersucht. Die Note "gut" erreichen elf Reifen,
sie sind damit besonders empfehlenswert. Bei fünf Produkten wird ein
"mangelhaft" vergeben, sie fallen insbesondere bei Nässe durch. Auch
in diesem Jahr gibt es kein "sehr gut".
Bei den kleineren Reifen mit der Größe 165/70 R14T (z.B. für
Citoen C3, Fiat Panda, VW Polo, Toyota Yaris) erhielten nur drei
Produkte ein "gut". Der Michelin Alpin A4 erhält Bestnoten bei
trockener Fahrbahn und im Verschleiß. Der Continental
ContiWinterContact TS800 überzeugt besonders bei Schnee. Der Pirelli
Winter 190 Snowcontrol zeigt sich als ausgewogener, guter Pneu. Auf
nasser Fahrbahn wenig geeignet sind der Effiplus Epluto I, ein
Chinaexport, sowie der Premiorri ViaMaggiore, der aus der Ukraine
stammt - beide fallen mit "mangelhaft" durch.
In der größeren Dimension 205/55 R 16 (z.B. für Audi A3, Mercedes
C-Klasse, Opel Astra, VW Golf) werden fünf Modelle mit "gut"
prämiert. Der Newcomer Continental WinterContact TS 850 überzeugt mit
gleich vier Bestnoten: auf Schnee, auf Eis, beim Kraftstoffverbrauch
und beim Verschleiß. Der Michelin Alpin A4 zeigt bei trockener
Fahrbahn besondere Stärke und erhält ebenfalls die Bestnote im
Verschleiß - nur beim Spritverbrauch kann er nicht punkten. Auch der
Dunlop SP Wintersport 4D, der Goodyear UltraGrip 8 und der Nokian WR
D3 qualifizieren sich mit durchweg guten Leistungen für das
Spitzenfeld. Durchgefallen ist der Syron Everest 1, der aufgrund von
Schwächen auf nasser Fahrbahn und in der Lautstärke nur ein
"mangelhaft" erhält.
Bei den großen Pneus - den 215er Reifen (z.B. für VW Tiguan,
Nissan Quashqai, KIA Sportage) - zeigen die drei mit "gut" bewerteten
Modelle in allen Kategorien eine überzeugende Leistung. Der
Bridgestone Blizzak LM-80 glänzt zusätzlich mit einem geringen
Verbrauch. Der Dunlop SP Winter Sport 4 D erhält Bestnoten auf
trockener Fahrbahn. Der Dritte im Bunde der Guten, der Continental
CrossContact Winter, präsentiert sich in allen Disziplinen als
ausgewogen. Schlusslicht und mit "mangelhaft" bewertet ist der Sailun
Ice Blazer WSL 2, der bei nasser Fahrbahn an der Wintertauglichkeit
vorbeischlittert.
Hinweis an die Redaktionen:
Der ausführliche Test ist in der Oktoberausgabe der ADAC Motorwelt
und im Internet unter www.adac.de nachzulesen. Auf www.presse.adac.de
bietet der ADAC Bildmaterial, eine Tabelle sowie unter www.adac.de/tv
einen Film an.
Pressekontakt:
ADAC Öffentlichkeitsarbeit
Externe Unternehmenskommunikation
Dr. Bettina Hierath
Tel.: (089) 7676-2466,
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Datum: 27.09.2012 - 05:00 Uhr
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