Elektrische Mobilität: SKODA startet Testbetrieb mit Octavia Green E Line
(ots) -
- Zehn Octavia Green E Line beginnen Testfahrten in Tschechien
- Erstes rein elektrisch betriebenes Fahrzeug des Herstellers
- Bereits heute hohe Effizienz der SKODA Modellpalette
SKODA liefert einen weiteren Beweis seines Engagements im Bereich
Umwelt und Nachhaltigkeit. Mit dem Octavia Green E Line präsentiert
der tschechische Automobilhersteller das erste, rein elektrisch
betriebene Fahrzeug der Marke. Eine aus zehn Fahrzeugen bestehende
Testflotte ist seit Ende des Jahres 2011 in Tschechien im Einsatz.
Sie wurde heute internationalen Medienvertretern in Mladá Boleslav
vorgestellt. Ziel der Testfahrten ist es, praxisnahe Erfahrungen mit
dem Elektroantrieb zu gewinnen.
"Der Octavia Green E Line zeigt unsere technologische Kompetenz
auf dem Feld der Elektromobilität und ist ein Meilenstein im Rahmen
unserer umfassend angelegten Nachhaltigkeitsstrategie", betont SKODA
Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. "Wir ruhen uns
nicht auf dem Erreichten aus, sondern arbeiten Schritt für Schritt
weiter an Lösungen für eine emissionsfreie Mobilität. Dafür hat der
Elektroantrieb eine entscheidende Bedeutung", ergänzt der SKODA Chef.
"Unsere Entwicklung erfolgt dabei in engem Schulterschluss mit dem
Volkswagen Konzern."
Dr. Eckhard Scholz, Vorstand Technische Entwicklung, ergänzt:
"SKODA und der gesamte Volkswagen Konzern zielen langfristig auf eine
nachhaltige Mobilität auf Basis regenerativer Energieträger. Der
Elektroantrieb wird ohne Zweifel immer wichtiger für eine möglichst
emissionsfreie Mobilität. Wir sind hier im Konzernverbund auf sehr
gutem Weg." Die Testflotte des Octavia Green E Line soll dabei
wichtige Erkenntnisse für die weitere Entwicklung des elektrischen
Antriebs bis zur Serienreife liefern. "Damit unterstützen wir den
Volkswagen Konzern auf seinem Weg, bis zum Jahr 2018 zum Marktführer
in Sachen Elektromobilität zu werden", betont Dr. Scholz.
Basis des Octavia Green E Line ist der Octavia Combi*. Aufgrund
seiner modularen Bodengruppe eignet sich das Serienmodell ideal für
den Einbau von Batterie, elektronischer Steuereinheiten und
Elektromotor. Der Elektromotor leistet im Spitzenbereich 85 kW. Das
maximale Drehmoment von 270 Nm steht antriebsbedingt bereits beim
Anfahren zur Verfügung. Diese Agilität ist vor allem im
innerstädtischen Verkehr ideal. Der Octavia Green E Line beschleunigt
in nur zwölf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit
liegt bei 135 km/h.
Die elektrische Energie bezieht der Octavia Green E Line aus einer
Lithium-Ionen-Batterie. Mit einer Reichweite von 150 Kilometern
werden die Anforderungen der meisten Berufspendler in Europa erfüllt.
Die Batterie setzt sich aus 180 einzelnen Zellen zusammen. Sie
verfügt über eine Energie von 26,5 Kilowattstunden, ihr Gewicht liegt
bei rund 315 Kilogramm. Der Block ist unter dem mittleren und
hinteren Fahrzeugboden und teils im Kofferraum untergebracht. Für die
Passagiere stehen fünf Sitzplätze zur Verfügung.
Der Fahrer des Octavia Green E Line erhält permanent alle
wichtigen Informationen zu Leistung, Verbrauch und Ladestatus der
Batterie sowie zur verbleibenden Reichweite des Fahrzeugs. Das
Display des Navigationssystems zeigt den aktuellen Energiefluss. So
weiß der Fahrer jederzeit, ob und wie viel Strom aktuell verbraucht
oder ob gerade sogar Strom zurückgewonnen wird - beispielsweise beim
Bremsen oder im Schubbetrieb bei Bergabfahrten.
Die Aktivitäten des tschechischen Herstellers auf dem Feld der
Elektromobilität sind wichtiger Bestandteil einer umfassenden
Antriebs- und Kraftstoffstrategie. Dabei erwartet SKODA mittelfristig
einen Mix aus verschiedenen Antrieben. Dazu gehört die weitere
Optimierung hocheffizienter TDI- und TSI-Motoren und ihrer Getriebe.
"Die zügige Reduzierung der Verbräuche bringt kurzfristig die größten
Effekte. Wir arbeiten deshalb intensiv daran, den Spritverbrauch und
CO2-Ausstoß weiter zu senken", betont Dr. Scholz. "Der Erfolg gibt
uns recht: Unsere Modelle gehören heute zu den sparsamsten Fahrzeugen
des Markts, und das zu erschwinglichen Preisen. Mobilität muss
bezahlbar bleiben."
Über die gesamte SKODA Modellpalette hinweg stoßen aktuell
insgesamt 63 Motoren- und Getriebevarianten weniger als 130 Gramm CO2
pro Kilometer aus, sieben Versionen liegen unter 100 Gramm. Eine
zentrale Rolle für die Verbrauchsreduzierung spielen die SKODA
GreenLine-Modelle. Vom Fabia* bis zum Superb* bietet die Marke
aktuell insgesamt acht verschiedene Modelle mit
GreenLine-Technologie. Dank modernster Motoren,
Start-Stopp-Automatik, Bremsenergierückgewinnung,
rollwiderstandsoptimierter Reifen und aerodynamischer Anpassungen
sinkt der Verbrauch je nach Modell um bis zu 15 Prozent im Vergleich
zur Serienausführung. So verbraucht zum Beispiel der Fabia GreenLine*
nur 3,4 l Diesel auf 100 km, der CO2-Ausstoß liegt bei 89 g/km.
Im Rahmen eines umfassenden Ansatzes legt SKODA Wert auf
nachhaltige Lösungen in seinen Fahrzeugen und verbessert konsequent
auch die Fertigungsprozesse. So sank der Wasserverbrauch dank
umweltschonender Produktion von 1999 bis 2009 um rund 60 Prozent von
6,3 Liter auf 2,5 Liter pro produziertem Fahrzeug. Die Abwassermenge
pro Fahrzeug ging sogar um fast 70 Prozent auf 2,0 Liter zurück. Auch
die Abfallentstehung (ohne Metall) sank deutlich. Waren es vor zehn
Jahren noch 95 kg pro Fahrzeug, lag die Menge 2009 nur noch bei 37
kg. Bei der Stromerzeugung geht SKODA ebenfalls innovative Wege. So
soll der CO2-Ausstoß des firmeneigenen Heiz-Kraftwerks SkoEnergo am
Stammsitz Mladá Boleslav durch den Einsatz von Biomasse bis zum Jahr
2015 um ein Viertel sinken.
Technische Eigenschaften des Octavia Green E Line auf einen Blick:
- Nennleistung: 60 kW
- Maximale Leistung: 85 kW über 60 Sekunden hinweg
- Drehmoment: 270 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
- Beschleunigung von 0-100 km/h: 12 Sek.
- Reichweite: 150 km
- Batterie: Lithium-Ionen Batterie
- Batteriegewicht: ca. 315 kg
- Batterieenergie: 26,5 kWh
- Aufladung: 8 Stunden bei 230 V (Einphasenstrom); 2 Stunden bei
400 V (Dreiphasenstrom)
Weiteres Bildmaterial zum Octavia Green E Line finden Sie unter
www.skoda-presse.de
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2- Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de)
unentgeltlich erhältlich ist.
Octavia Combi: Kraftstoffverbrauch Außerorts 12,3 - 5,1 (l/100km),
Innerorts 7,3 - 3,5 (l/100km), kombiniert 9,2 - 4,1 (l/100km),
CO2-Emission kombiniert 180 - 107 (g/km), Energie-Effizienzklasse E-A
Superb: Kraftstoffverbrauch Außerorts 7,8 - 3,8 (l/100km), Innerorts
14,7 - 5,4 (l/100km), kombiniert 10,2 - 4,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 235 - 114 (g/km), Energie-Effizienzklasse G - A
Fabia: Kraftstoffverbrauch Außerorts 5,2-3,0 (l/100km), Innerorts
8,0-4,1 (l/100km), kombiniert 6,2-3,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 148-89 (g/km), Energie-Effizienzklasse E - A+
Fabia GreenLine: Kraftstoffverbrauch Außerorts 3,0 (l/100km),
Innerorts 4,1 (l/100km), kombiniert 3,4 (l/100km), CO2-Emission
kombiniert 89,0 (g/km), Energie-Effizienzklasse A+
Pressekontakt:
Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Karel Müller
Telefon 06150/133 115
Karel.mueller(at)skoda-auto.de
Themen in diesem Fachartikel:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 11.01.2012 - 14:06 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 552047
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner:
Stadt:
Mlada Boleslav
Telefon:
Kategorie:
Handel
Anmerkungen:
Dieser Fachartikel wurde bisher 119 mal aufgerufen.
Der Fachartikel mit dem Titel:
"Elektrische Mobilität: SKODA startet Testbetrieb mit Octavia Green E Line"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Skoda Auto Deutschland GmbH skodaoctaviagreeneline.jpg (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).