Volvo V60 Plug-in-Hybrid - der technisch anspruchsvollste Volvo kommt 2012 zum Preis ab 57.000 Euro auf den Markt
(ots) -
Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist das technisch anspruchsvollste
Fahrzeug in der Modellpalette des schwedischen
Premium-Automobilherstellers. Es vereint drei Antriebstechniken und
ist damit Elektroauto, Hybrid-Modell und durchzugskräftiger Diesel
zugleich.
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http://multivu.prnewswire.com/mnr/prne/volvocars/52801
Der Fahrer eines Volvo V60 Plug-in-Hybrid kann auf Knopfdruck
zwischen drei Antriebsarten - und damit zwischen drei ganz
unterschiedlichen Temperamenten - wählen:
- Im Pure-Modus kann er bis zu 50 Kilometer rein elektrisch und
damit völlig emissionsfrei zurücklegen.
- Im Hybrid-Modus interagieren Diesel- und Elektromotor. Das
Ergebnis: ein Verbrauch von 1,9 l/100 km und CO2-Emissionen von 49
g/100 km.
- Im Power-Modus steht die kombinierte Kraft von Diesel- und
Elektromotor zur Verfügung. Dies bedeutet: 285 PS und ein Sprint von
0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden.
Verkaufsstart für den neuen Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist im
ersten Halbjahr 2012, der Preis beginnt - abhängig vom Markt - bei
57.000 Euro.
Die wichtigsten Daten und Fakten im Überblick:
- Die Produktion der Pure Limited Version im Modelljahr 2013 ist
zunächst auf 1.000 Einheiten beschränkt. Ab dem Modelljahr 2014
steigt die jährliche Produktionskapazität auf 4.000 bis 6.000
Einheiten.
- Rund 30 Prozent des Volumens sind für Schweden und die anderen
skandinavischen Länder vorgesehen. Auf Deutschland, die Schweiz,
Belgien, Frankreich, die Niederlande und Grossbritannien entfällt
jeweils ein Anteil zwischen fünf und 15 Prozent.
- Volvo erwartet beim Absatz rund 80 Prozent gewerbliche Kunden.
- Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist das Ergebnis einer engen
Kooperation zwischen der Volvo Car Corporation und dem schwedischen
Energieunternehmen Vattenfall, die das Projekt gemeinsam finanziert
haben.
- Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid Pure Limited wird zunächst nur in
der Karosseriefarbe Electric Silver angeboten. Das Innenraum-Ambiente
wird geprägt durch schwarze Lederpolster mit kontrastierenden Nähten
und blau-grauen Holzeinlagen.
- Die Vorderräder werden von einem
2,4-Liter-Fünfzylinder-Common-Rail-Turbodiesel mit einer Leistung von
215 PS (158 kW) und einem maximalen Drehmoment von 440 Nm
angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über eine
Sechsgang-Automatik Geartronic.
- An der Hinterachse arbeitet ein Elektromotor mit 70 PS, der
seine Kraft aus einer 11,2 kWh starken Lithium-Ionen-Batterieeinheit
bezieht, die unter dem Gepäckraumboden platziert ist.
- Der Fahrer wählt die gewünschte Antriebsart über drei Knöpfe in
der Mittelkonsole.
- Im Pure-Modus wird das Fahrzeug ausschliesslich über den
Elektromotor angetrieben. Die Reichweite beträgt bis zu 50 Kilometer.
- Im Hybrid-Modus arbeiten Diesel- und Elektromotor zusammen, um
Verbrauch und Emissionen niedrig zu halten. Die CO2-Emissionen (NEDC,
kombinierte Fahrweise) liegen dann bei 49 g/km, der Verbrauch bei 1,9
l/100 km. Die Reichweite beträgt bis zu 1.000 Kilometer.
- Im Power-Modus wird die grösstmögliche Leistung bereitgestellt.
Diesel- und Elektromotor kommen auf 215 plus 70 PS und ein maximales
Drehmoment von 440 plus 200 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
erfolgt in 6,2 Sekunden.
- Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid kann über jeden herkömmlichen
230-Volt-Stromanschluss am Haus oder in der Garage aufgeladen werden.
Die Ladezeit ist abhängig von der Stromstärke und liegt zwischen 3,5
und 7,5 Stunden (16A oder 6A).
Zitate zum Volvo V60 Plug-in-Hybrid:
Stefan Jacoby, Präsident und CEO der Volvo Car Corporation:
"Mit dem Volvo V60 Plug-in-Hybrid untermauern wir unsere führende
Position auf dem Gebiet der Fahrzeug-Elektrifizierung. Kein anderer
Hersteller kann seinen Kunden derzeit ein technisch so
anspruchsvolles und vergleichbares Fahrzeug anbieten. Der Volvo V60
Plug-in-Hybrid erklimmt das nächste Level bei der Hybridisierung von
Automobilen."
"Die Möglichkeit, zwischen drei Antriebsarten und damit zwischen
drei Temperamenten zu wählen, macht den Volvo V60 Plug-in-Hybrid so
einzigartig und im Vergleich zu allen anderen Hybrid-Modellen
überlegen.
Dies macht das Fahrzeug zur perfekten Wahl für den Kunden, der
keine Kompromisse eingehen und einen möglichst niedrigen CO2-Ausstoss
mit
einem Maximum an Fahrspass verbinden will."
"Wir erleben derzeit ein sehr grosses Interesse und eine
aussergewöhnliche Nachfrage für dieses neue Modell. Wir sind
überzeugt, dass die ersten 1.000 Einheiten schon deutlich vor dem
Produktionsstart im November 2012 ausverkauft sein werden."
Video:
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Pressekontakt:
Media Contacts: Per-Åke Fröberg, Corporate Spokesman, Volvo Car
Corporation, Phone: +46-31-596525, Mobile: +46-31-596525,
pfroberg(at)volvocars.com, Malin Schwartz, Product Communication
Strategy,
Volvo Car Corporation, Phone: 46-31-3256561, mschwa34(at)volvocars.com,
Mårten Wahlstedt, Director Product & Core value comm, Volvo Car
Corporation, Phone: +46(0)31-590231, Mobile: +46-766-210231,
mwahlste(at)volvocars.com
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Datum: 13.12.2011 - 09:07 Uhr
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