Experten-Urteil: Opel Meriva, der Rückenfreund (mit Bild)
(ots) -
- Bundesweiter "Tag der Rückengesundheit" am Dienstag, 15. März
2011
- Meriva einziges Fahrzeug mit AGR-Zertifizierung für integrales
Ergonomiesystem
- Meriva-Sitzsystem, Türen und Fahrradträger schonen Rücken und
Wirbelsäule
Am 15. März findet bereits zum zehnten Mal der "Tag der
Rückengesundheit" statt - eine Initiative der Aktion Gesunder Rücken
e.V. (AGR) und des Bundesverbandes der deutschen Rückenschulen. Laut
AGR leiden 70 Prozent der deutschen Bevölkerung unter
Rückenbeschwerden. Sie sind europaweit häufigste Ursache für
Fehlzeiten im Beruf. Umso wichtiger ist es, dass beispielsweise
Arbeitsplätze und Autos durch ihre Gestaltung diesem Leiden
vorbeugen.
Als wahrer Rückenfreund erweist sich der neue Opel Meriva. Denn:
Als erstes und einziges Fahrzeug besitzt der Meriva das
AGR-Gütesiegel für sein zertifiziertes Ergonomiesystem. Zudem macht
Opel Ergonomie erschwinglich. Dazu gehören die revolutionären,
gegenläufig öffnenden Portaltüren FlexDoors und das variable
FlexSpace-Sitzkonzept für die Rückbank - beides serienmäßig - sowie
die Ergonomiesitze vorn. Darüber hinaus gilt die Zertifizierung für
den optionalen FlexFix-Fahrradträger. Dank des nur von Opel
erhältlichen Systems müssen Meriva-Fahrer bei der Befestigung der
Räder am Auto ihren Rücken nicht mehr unnötig belasten.
Gegenläufig öffnende Türen für leichten Zugang zum Innenraum
Besonders loben die AGR-Experten das FlexDoors-Konzept von Opel.
Die hinten angeschlagenen, gegenläufig öffnenden Fondtüren
ermöglichen einen leichten Zugang zum Innenraum, ohne dabei den
Körper zu verdrehen. Ein stabiler Griff an der B Säule unterstützt
den Bewegungsablauf und hilft intuitiv beim Aus- und Einsteigen. Der
Öffnungswinkel aller vier Türen liegt mit 84 Grad weit über dem
Durchschnitt. Dank des hohen Daches müssen sich die Passagiere beim
Einstieg zudem nicht bücken. Auch für Eltern sind die FlexDoors
äußerst praktisch: Sie können ihre Kinder wesentlich bequemer
anschnallen.
Die Vorzüge der AGR-zertifizierten Ergonomiesitze mit elektrisch
einstellbarer Lordosenstütze, variabler Sitzflächenneigung, aktiven
Kopfstützen und ausziehbarer Oberschenkelauflage lernten die
Rückenexperten schon in Insignia und Astra schätzen. Mit dem in
diesem Fahrzeugsegment größten Einstellbereich - 240 Millimeter in
der Länge und 65 Millimeter in der Höhe - bieten die Sitze
Passagieren jeglicher Statur eine entspannte Sitzposition. In
Kombination mit dem mehrfach einstellbaren Lenkrad passt sich der
Meriva an jeden Fahrer perfekt an.
Intuitives FlexSpace-Konzept schont besonders die untere
Rückenpartie
Das serienmäßige intelligente FlexSpace-Rücksitzkonzept steht als
Kernelement für die außergewöhnliche Flexibilität des Meriva und für
das Wohlgefühl der Passagiere. Der Innenraum verwandelt sich schnell
und unkompliziert vom Fünf- zum Vier-, Drei- oder Zweisitzer, ohne
dass dafür die Sitze ausgebaut werden müssen. Die beiden hinteren
Außenplätze lassen sich um 190 Millimeter in Längsrichtung (140
Millimeter nach vorne und 50 Millimeter nach hinten) sowie um 50
Millimeter seitwärts bewegen, was mehr Beinfreiheit für die
Passagiere bedeutet. Die Innenraumkonfiguration lässt sich leicht
ändern, da die Sitze sanft in ihre jeweilige Position gleiten und der
gesamte Prozess sehr intuitiv abläuft. Dies kommt laut AGR vor allem
dem unteren Rückenbereich zugute. Die Summe der beschriebenen
Eigenschaften macht den Meriva so zu einem rückenschonenden Auto, wie
es kein anderer Hersteller anbietet.
Mit dem Meriva offeriert Opel ein Modell mit besonders
ergonomischer Ausstattung für komfortables und gesundes Fahren - zu
einem erschwinglichen Preis. Der Meriva Selection mit
1,4-Liter-Benzinmotor (74 kW/100 PS) inklusive FlexDoors und
FlexSpace ist bereits ab 16.150 Euro erhältlich (alle Preise UPE
inkl. MwSt.). Der optionale Ergonomiesitz mit AGR-Gütesiegel kostet
moderate 390 Euro für den Fahrer und 295 Euro für den Beifahrer, das
FlexFix-Fahrradträgersystem 590 Euro.
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Datum: 14.03.2011 - 15:02 Uhr
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