Neuer Ford Ranger mit frischem Design, cleveren Technologien und verbesserter Kraftstoffeffizienz (FOTO)
(ots) -
- Präsentation auf der Bangkok Motor Show - in Deutschland startet
der Verkauf voraussichtlich Anfang 2016
- Konnektivitätssystem Ford SYNC 2 mit Touchscreen nun auch für
den neuen Ranger lieferbar
- Weiterentwickelte Motoren - Verringerung des
Kraftstoffverbrauchs um bis zu 15 Prozent
Ford hat auf der Bangkok Motor Show den grundlegend überarbeiteten
neuen Ford Ranger vorgestellt. Schon auf den ersten Blick überzeugt
der neue Ranger durch ein frisches und modernes Design. Insbesondere
die Fahrzeugfront wurde noch markanter gestaltet. Auch der Innenraum
wurde weiter aufgewertet und modernisiert. Darüber hinaus bietet der
neue Ranger nun eine Reihe von innovativen Technologien. Der ebenso
robuste wie vielseitige Pick-up wird in über 180 Märkten weltweit
angeboten - darunter voraussichtlich ab Anfang 2016 auch in
Deutschland, wo diese Baureihe in 2014 mit 4.578 Neuzulassungen und
einem Marktanteil von 31,9 Prozent das Pick-up-Segment anführte.
"Der neue Ranger bringt in puncto Komfort und Eleganz frischen
Wind in sein Segment, und das ohne Kompromisse bei der geradezu
sprichwörtlichen Unverwüstlichkeit, die unsere Kunden verlangen. Er
kombiniert Robustheit mit Vielseitigkeit und wird unseren Kunden
dabei helfen, ihren Alltag zu meistern - ob im Beruf oder unterwegs
mit Familie und Freunden", sagte Roelant de Waard, Vice President,
Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. De Waard weiter:
"Gemeinsam mit der komplett neuen und erweiterten Ford
Transit-Produktfamilie ist der neue Ranger ein wichtiger Teil unseres
hochmodernen Nutzfahrzeug-Angebots, mit dem Ford zusätzliche
Umsatzdynamik in Europa generieren wird".
Kraftvolles und modernes Design
Die Neuerungen des neuen Rangers beginnen mit seinem
modernisierten Außendesign. Im Frontbereich fällt sofort der
markante, trapezförmige Kühlergrill auf, während die imposanten
Frontscheinwerfer nun für einen unverwechselbaren Look sorgen.
Der Stil des aktualisierten Außendesigns wird im Cockpit
fortgeführt, das dem Fahrer und den Passagieren nun eine noch
komfortablere Umgebung bietet. Akzentuierte horizontale Linien laufen
über die gesamte Breite der Kabine und umrahmen zudem das zentral
positionierte 8-Zoll-Touchscreen-Farbdisplay. Dank des neuen
Kombi-Instruments mit zweifarbigen Digitalanzeigen hat der Fahrer
stets alle Informationen über das Fahrzeug, sowie über Klimaanlage,
Unterhaltungs- und Navigationssysteme im Blick.
"Für die Gestaltung des Innenraums haben wir Materialien
verwendet, die ebenso attraktiv wie langlebig und strapazierfähig
sind. Das Cockpit hat nun eine angenehme Pkw-Anmutung, ist aber so
praktisch und funktional wie eh und je", sagt Dave Dewitt, Exterior
Design Manager, Ford Asia Pacific.
Exzellente Geländeeigenschaften
Der neue Ranger bleibt eines der leistungsfähigsten Fahrzeuge
seiner Klasse: die Wattiefe beträgt 800 mm, die Bodenfreiheit 230 mm
- damit kommt der neue Ranger selbst in extremem Gelände sicher
voran. Dank der Böschungswinkel von 28 Grad vorne und 25 Grad hinten
meistert der Fahrer auch steile Hindernisse. Mittels des elektronisch
gesteuerten Verteilergetriebes kann der Fahrer bei den
Allrad-Modellen während der Fahrt vom 4x2 in den 4x4-Betrieb
wechseln, ganz einfach durch die Bedienung eines Drehknopfes auf der
Mittelkonsole. Für hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen oder bei
Bergabfahrt mit Motorbremse können niedrige Gänge im 4x4-Modus
eingelegt werden, während die elektronische Sperrung des optional
verfügbaren hinteren Differentials die Traktion bei schwierigen
Bedingungen verbessert. Hinzu kommt eine hohe Anhängelast von bis zu
3.500 Kilogramm.
Während die aktuelle Ranger-Modellgeneration bereits für ihr
hervorragendes Handling bekannt ist, haben die Ford-Ingenieure beim
neuen Modell das Fahrwerk weiter verbessert. Ein Beispiel hierfür ist
die elektrische Servolenkung (EPAS) für eine präzise Lenkung und ein
natürliches Fahrgefühl. Mit EPAS ist die Lenkung besonders
leichtgängig beim langsamen Manövrieren, etwa beim Einparken, und
besonders präzise bei höheren Geschwindigkeiten. Durch den Wegfall
der Servo-Pumpe, wie sie in einer traditionellen Servolenkung
verwendet wird, führt EPAS auch zu mehr Ruhe im Fahrzeugbetrieb und
verbessert zugleich die Kraftstoffeffizienz um bis zu drei Prozent.
Fortschrittliche Technologien
Ein echtes Highlight des neuen Ranger ist das hochmoderne
Konnektivitätssystem Ford SYNC 2. Zu den Besonderheiten dieses
Bedienkonzepts zählen die nochmals verbesserte Sprachsteuerung und
ein acht Zoll großes, hochauflösendes Touchscreen-Farbdisplay. Ford
SYNC 2 erleichtert dem Fahrer oder der Fahrerin über eine weiter
verbesserte Spracheingabe die Steuerung von Navigations-, Audio-,
Klima- oder Mobiltelefon-Funktionen. Zur Sprachsteuerung der
Klimaanlage reicht ein simples Kommando wie etwa "Maximale Kühlung"
oder "Temperatur 20 Grad". Musikfans dürfen sich ebenfalls über die
verbesserte Bedienbarkeit des Audiosystems freuen: einfach
MP3-Speichermedium via Bluetooth oder USB-Kabel anschließen,
Musiktitel und/oder den Interpreten nennen und genießen. Das
Farbdisplay zeigt dabei das zur Musik passende Album-Cover.
Wesentlicher Bestandteil des Ford SYNC 2-Systems ist der
Notruf-Assistent. Im Falle eines Falles informierte er die lokalen
Rettungsdienste in der jeweiligen Landessprache und gibt dabei auch
den genauen Standort des Fahrzeugs wieder.
Eine 240-Volt-Steckdose sorgt im neuen Ranger für zusätzlichen
Komfort - unterwegs können elektrische Geräte angeschlossen oder
aufgeladen werden, beispielsweise ein Laptop.
Zudem ermöglichen zahlreiche weitere Technologien ein Plus an
Komfort und Sicherheit:
- Fahrspur-Assistent (Lane Keeping Aid) beugt dem ungewollten
Verlassen der Spur vor. Der Fahrspur-Assistent scannt über die
Frontkamera die Straße vor dem Fahrzeug und erkennt die Position
des Wagens in Relation zur Fahrbahnmarkierung. Erkennt das
System ein ungewolltes Abweichen des Autos von der
Fahrtrichtung, erleichtert es über die kurzzeitige Beeinflussung
der Lenkung, den Wagen wieder auf Kurs zu bringen.
- Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC) ermöglicht das Fahren
mit einer vorgewählten Geschwindigkeit unter Berücksichtigung
der vorherrschenden Verkehrssituation. Dringt ein Fahrzeug in
den vorgewählten Sollabstand ein, reguliert das System den
Abstand durch Bremseingriff und beschleunigt selbsttätig auf die
vorgewählte Geschwindigkeit, sobald die Strecke wieder frei ist.
Das dazugehörige Auffahrwarnsystem (FA - Forward Alert) warnt
bei Unterschreiten eines kritischen Sicherheitsabstandes mittels
optischer und akustischer Signale vor einem Auffahrunfall. Das
Bremssystem wird vorbereitet, um einen möglichst kurzen Bremsweg
zu gewährleisten.
- Sensoren vorne und hinten erkennen Hindernisse und geben zum
Beispiel beim Ein- und Ausparken akustische Warnsignale, wenn
sich das Fahrzeug einem Hindernis nähert. Eine Rückfahrkamera
ermöglicht darüber hinaus den Blick hinter das Fahrzeug und gibt
mehr Sicherheit beim Einparken und Ankuppeln eines Anhängers.
- Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) für
optimale Fahrzeugkontrolle in allen Situationen.
- Zu den weiteren cleveren Technologien zählen der
Berganfahr-Assistent, die Bergabfahr-Kontrolle, die adaptive
Lastkontrolle für mehr Sicherheit in Bezug auf Zuladung, der
Sicherheits- Bremsassistent sowie viele weitere
Assistenz-Systeme für maximalen Komfort und ein hohes Maß an
Sicherheit.
Kraftvolle und effiziente Motoren
Die Grundlage für die hervorragenden Fahrleistungen, die hohe
Zuladung und Anhängelast des neuen Ranger sind seine kraftvollen und
effizienten Dieselmotoren - jeweils in Kombination mit einem
manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem modernen
Sechsgang-Automatikgetriebe:
- Für maximale Leistung und Drehmoment sowie für schwere
Anhängelasten steht die neueste Generation des weltweit
bewährten 3,2-Liter-TDCi-Fünfzylinder-Dieselmotors zur
Verfügung. Zu den Upgrades des aktualisierten Aggregats zählt
die überarbeitete Abgasrückführung zur Steigerung der Effizienz
- bei einer Motorleistung von unverändert 147 kW (200 PS) und
einem maximalen Drehmoment von 470 Newtonmetern.
- Darüber hinaus wird der neue Ranger mit einem
2,2-Liter-TDCi-Vierzylinder-Dieselmotor erhältlich sein,
wahlweise entweder mit 96 kW (130 PS) oder - in Kombination mit
einem serienmäßigen Start-Stopp-System - auch mit 118 kW (160
PS). Je nach Modell und Ausstattung sinkt der
Kraftstoffverbrauch dadurch um bis zu 15 Prozent.
"Als wir mit der Überarbeitung des Ranger begonnen haben, wussten
wir: Das wird ein hartes Stück Arbeit, denn der aktuelle Ranger ist
einer der besten Pick-up überhaupt", sagt Richard Tilley, Vehicle
Line Director, Ford Asia Pacific. "Aber dank unserer globalen
Expertise in diesem Segment haben wir ein großartiges Fahrzeug noch
besser machen können. Mit höherem Wirkungsgrad, mehr Raffinesse und
seinen innovativen Technologien definiert der neue Ranger, was Kunden
heute von einem zeitgemäßen Pick-up erwarten dürfen".
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert.
Für weitere Informationen zu den Produkten und Dienstleistungen
von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1(at)ford.com
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Datum: 25.03.2015 - 09:53 Uhr
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