Neuer SKODA Fabia um bis zu 17 Prozent sparsamer (FOTO)
(ots) -
- Neuer SKODA Fabia mit komplett neuer Motorenpalette
- In der Spitze 17 Prozent weniger Verbrauch und Emissionen
- Vier Benziner, drei Diesel; alle Motoren erfüllen EU-6-Norm
- Topwerte für den neuen SKODA Fabia GreenLine: 3,1 l/100 km; 82 g
CO2/km
Der Anfang Oktober 2014 in Paris debütierende SKODA Fabia setzt
neue Maßstäbe in Sachen Verbrauch und Emissionen und wird um bis zu
17 Prozent sparsamer als das Vorgängermodell. Damit wird der neue
Fabia der umweltfreundlichste und wirtschaftlichste Fabia aller
Zeiten. Die komplett neu entwickelten Motoren (vier Benziner, drei
Diesel) erfüllen die EU-6-Abgasnorm.
Der neue SKODA Fabia erhält durchweg neue, besonders
verbrauchseffiziente Motoren der neuesten Generation. Im Angebot für
die EU-Länder sind - einschließlich der GreenLine-Variante - vier
Benziner und drei Dieselaggregate. Alle Motoren erfüllen die neue
EU-6-Abgasnorm und sind serienmäßig mit Start-Stopp-System und
Rekuperation (Bremsenergierückgewinnung) ausgestattet. Gangwechsel
erfolgen manuell oder über das automatische
DSG-Doppelkupplungsgetriebe.
Die angebotenen Benziner sind neue, auf MQB-Technologie basierende
Drei- und Vierzylindermotoren. Die 1,0 MPI-Dreizylinderaggregate sind
mit indirekter Einspritzung ausgestattet, die Vierzylindertriebwerke
sind aufgeladene TSI mit 1,2 Liter Hubraum. Das Leistungsspektrum
startet bei 44 kW (60 PS) und reicht bis zu 81 kW (110 PS).
Als Dieselmotoren stehen für den neuen SKODA Fabia drei
Leistungsversionen des neuen, ausschließlich direkteinspritzenden und
turboaufgeladenen Common-Rail-Aggregat mit 1,4 Liter Hubraum zur
Verfügung. Der Motorblock der Dreizylinderkonstruktion besteht aus
Aluminiumlegierung. Das Leistungsspektrum der Selbstzünder reicht wie
beim Fabia der zweiten Generation von 55 kW bis 77 kW, wird nun
allerdings mit 1,4 Litern statt mit bisher 1,6 Litern Hubraum
erreicht.
Sparsamster SKODA Fabia wird der gegen Ende des Jahres 2015
erhältliche SKODA Fabia GreenLine mit der Motorisierung 1,4 TDI/55 kW
(75 PS). Dank Start-Stopp, Rekuperation und
Rollwiderstands-optimierten Reifen sowie gezielten Anpassungen der
aerodynamischen Eigenschaften erreicht der neue SKODA Fabia GreenLine
einen Verbrauch von nur 3,1 l/100 km. Das entspricht einer
CO2-Emission von nur 82 g/km.
Damit wird der neue SKODA Fabia GreenLine ab 2015 der
umweltfreundlichste SKODA mit konventionellem Antrieb, nur noch
unterboten vom erdgasgetriebenen SKODA Citigo G-TEC*.
Der neue SKODA Fabia wird um bis zu 65 Kilogramm leichter als
bisher (ausstattungsbereinigt). Die Basisversion SKODA Fabia mit 1,0
MPI-Dreizylinder kommt auf ein Leergewicht (ohne Fahrer) von nur 980
Kilogramm.
Mit der dritten SKODA Fabia Generation bekräftigt der tschechische
Hersteller seinen Anspruch in Sachen umweltfreundliche Fahrzeuge. Der
SKODA Weg ist klar definiert: Umweltschonende Mobilität muss
bezahlbar bleiben - zum Nutzen der Kunden und der Umwelt. Dafür
stehen insbesondere die SKODA GreenLine-, Green tec- und G-TEC
Modelle, die für die SKODA Modellpalette erhältlich sind.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.
Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9
kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9
kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
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Neue Medien
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E-Mail: Karel.Mueller(at)skoda-auto.de
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Datum: 07.08.2014 - 10:23 Uhr
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