SKODA am Wörthersee: Weltpremiere für SKODA Yeti Xtreme (FOTO)
(ots) -
- Kompakt-SUV mit Rallye-Ambitionen: Kernige Studie SKODA Yeti
Xtreme
- Dynamik: 1,8 TSI/112 kW mit Allrad und DSG; höhenverstellbares
Fahrwerk, Bremsen aus dem Octavia RS
- Rallye-Interieur: Alu-Boden, Recaro-Sportsitze,
Carbon-Verkleidungen, Super-Sport-Lenkrad, iPad-Halter,
Feuerlöscher, Offroad-Features, Rallye-Utensilien
- 33. Auflage des legendären Volkswagen Treffens vom 28. bis 31.
Mai 2014
Mit dem SKODA Yeti Xtreme präsentiert SKODA auf dem diesjährigen
GTI-Treffen am Wörthersee als Weltpremiere eine kernig-sportliche
Rallye-Studie seines beliebten Kompakt-SUV. Ebenfalls erstmals
öffentlich zu sehen ist die von SKODA Auszubildenden gebaute Studie
SKODA CitiJet. Mit den expressiven Fahrzeugen unterstreicht die Marke
erneut die emotionale Qualität und Vielseitigkeit seiner attraktiven
Modellpalette.
Die legendäre Volkswagen Tuning-Veranstaltung findet zum 33. Mal
statt. Rund 200.000 Tuning-Fans werden am langen Wochenende um
Christi Himmelfahrt (28. bis 31. Mai) zum Kult-Event im
österreichischen Reifnitz pilgern. SKODA nimmt zum fünften Mal am
GTI-Treffen teil.
"Wir möchten die positive Entwicklung fortsetzen und mit neuen
Modellen weiter wachsen", sagt der SKODA Vertriebsvorstand Werner
Eichhorn. "Dabei werden wir die emotionale Ausstrahlung der Marke
verstärken. Als dynamische und kraftvolle Kompakt-SUV-Studie belegt
der SKODA Yeti Xtreme die hohe Allrad-Kompetenz der Marke ebenso wie
unser Know-How in Sachen Rallye-Sport", so Eichhorn.
Mit dem SKODA Yeti Xtreme haben die SKODA Designer ihren
erfolgreichen Kompakt-SUV besonders sportlich und dynamisch auf
Rallye-Design getrimmt. Das Showcar kombiniert die Kraft eines
allradgetriebenen SUV mit kernigen Designelementen und
Ausstattungs-Features eines rasanten Rallye-Fahrzeugs.
Unter der Haube arbeitet der 1,8 TSI mit einer Leistung von 112
kW. Die Kraftübertragung erfolgt über ein
Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Das maximale Drehmoment von
250 Nm liegt zwischen 1.500 und 4.200 U/min. Von 0 auf 100 km/h
beschleunigt der Yeti Xtreme in 9 Sekunden, die
Spitzengeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Der Yeti Xtreme erhält
spezielle Bremsen aus dem Octavia RS*.
Der auffällig in Matt-Grau lackierte Yeti steht auf kraftvollen
17-Zoll-Alurädern und großen Offroad-Reifen. Die Seitenscheiben sind
dunkel. Dach und die Felgen-Einfassungen sind in hellem gelb-grün
auffällig abgesetzt. Vorne erhält der bullige Sportler einen
mächtigen Stoßfänger und einen großen Lufteinlass sowie
LED-Scheinwerfer. Für den robust-sportlichen Einsatz ist das Fahrwerk
höhenverstellbar.
Mit markant ausgeformten Kotflügeln und kräftigen Schwellern lässt
der SKODA Yeti Xtreme seine Muskeln spielen. Im Heck zeugt der
kräftige hintere Stoßfänger von der Kraft und Dynamik des Fahrzeugs,
ebenso die zwei breiten Auspuff-Endrohre, die infolge des Verzichts
auf Schalldämpfer zudem besonders kernig klingen. Im Kofferraum
befinden sich das Reserverad sowie sogenannte 'Recovery Tracks'. Das
sind spezielle Traktionsmatten, die man unter die Räder schieben
kann, wenn man sich im Sand festgefahren hat.
Das Interieur begeistert mit sportlicher Rallye-Ausstattung -
einschließlich der für den Rallye-Einsatz notwendigen Utensilien. Die
Insassen finden Platz auf vier Recaro-Sport-Einzelsitzen mit
integrierten Vier-Punkt-Sicherheitsgurten. Dazu gibt es das
Supersport-Lenkrad mit integrierten Schaltwippen.
Für die Innenraum-Gestaltung nutzten die Designer an verschiedenen
Stellen ausgewählte High-Tech-Materialien: so sind die
Innentür-Verkleidungen komplett aus Carbon gefertigt. In speziellen
Halterungen in den Verkleidungen integriert sind eine Sandschaufel
und eine Thermo-Wasserflasche. Der Fahrzeugboden besteht aus
Aluminium.
Das Color&Trim-Paket umfasst weitere Carbon-Elemente und
hochwertige, dunkle Alcantara-Oberflächen mit grünen Farbakzenten.
Darüber hinaus gibt es Aluminium-Details wie Alu-Pedale und spezielle
Einstiegsleisten. Komplett neu interpretiert ist die Mittelkonsole.
In ihr finden sich zudem die in Rallye-Fahrzeugen üblichen
Gurt-Cutter und ein Feuerlöscher. Auf dem Armaturenbrett gibt es
einen iPad-Halter, im Handschuhfach integriert ist ein
Erste-Hilfe-Set.
Mit dem SKODA Yeti Xtreme zeigt der Hersteller einmal mehr das
vielseitige Potential seines beliebten Kompakt-SUV. 2013 wurde der
SKODA Yeti* komplett überarbeitet und begeistert erstmals in zwei
Versionen: als SKODA Yeti für die Stadt und als auf Gelände und
Abenteuer getrimmter SKODA Yeti Outdoor*. Der SKODA Yeti feierte im
Jahr 2009 seine Premiere im dynamisch wachsenden SUV-Segment.
Insgesamt wurden bislang rund 640.000 SKODA Yeti verkauft. In der
Europäischen Union erzielte die Marke im letzten Jahr mit dem Yeti
einen Marktanteil von mehr als vier Prozent im Segment der kompakten
SUV. Damit zählte der Yeti zu den meistverkauften A-Klasse-SUVs in
Europa.
Ein weiteres Highlight des SKODA Auftritts am Wörthersee ist die
Studie SKODA CitiJet. Das Fahrzeug ist ein dynamisch und emotional
gestaltetes Stadt-Cabriolet auf Basis des SKODA Citigo*. Der
Zweisitzer ist das Ergebnis des in diesem Jahr erstmals
durchgeführten Projekts 'SKODA Azubi Car'. Sechs Monate lang
arbeiteten insgesamt 16 SKODA Auszubildende an der Studie, jetzt wird
sie erstmals öffentlich präsentiert.
Der SKODA CitiJet besticht mit markanter Metallic-Lackierung in
blau-weiß und sportlichen, blau lackierten 16-Zoll-Alufelgen. Dazu
kommen ein handgefertigter Heckspoiler sowie ein kraftvoller Auspuff
mit zwei Endrohren. Unter der Haube arbeitet ein 1.0 MPI Benzinmotor
mit 55 kW (75 PS).
Auch innen geht es sportlich zu, die Ausstattung basiert auf dem
Interieur des Sondermodells SKODA Citigo SPORT. Darüber hinaus ist
ein spezielles Soundsystem mit einer Leistung von 300 Watt eingebaut.
Die blaue LED-Beleuchtung des Innenraums reagiert auf Musik.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.
Octavia RS 2014
innerorts 8,1 - 5,7 l/100km, außerorts 5,4 - 3,9 l/100km, kombiniert
6,4 - 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 149 - 119 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - A
Yeti 2015
innerorts 10,6 - 5,2 l/100km, außerorts 6,8 - 4,2 l/100km, kombiniert
8 - 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 189 - 119 g/km,
CO2-Effizienzklasse F - B
Yeti Outdoor 2015
innerorts 10,6 - 5,7 l/100km, außerorts 6,8 - 4,3 l/100km, kombiniert
8 - 5 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 189 - 132 g/km,
CO2-Effizienzklasse F - B
Citigo 2015
innerorts 5,9 - 5 l/100km, außerorts 4 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,7
- 4,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 - 79 g/km,
CO2-Effizienzklasse C - A+, innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5
kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km
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Datum: 23.05.2014 - 13:47 Uhr
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