Bauen im "Bermudadreieck des Ostens": Turmkrane von Zoomlion schließen Hebearbeiten für weltweit längste Auto- und Eisenbahnbrücke über einer Meerenge ab
(ots) - Mehr als 35 eigenentwickelte, von Zoomlion
produzierte High-End-Turmkrane haben die Hebearbeiten für das Projekt Pingtan
Road-Rail Bridge abgeschlossen, der weltweit längsten Auto- und Eisenbahnbrücke
über einer Meerenge . Als Anbieter der Hebetechnik hat Zoomlion mit speziell
gefertigter Ausrüstung für das als "schwierigstes Brückenbauprojekt der Welt"
bezeichnete Bauvorhaben einen neuen Maßstab im Bereich Metocean-Engineering
gesetzt.
Die High-End-Equipment-Serie von Zoomlion wurde vom Projektträger, der China
Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd. (MBEC) ausgewählt. Die
Kranreihe umfasst den extra-großen Turmkran D1100-63V, den Hammerhead-Turmkran
TC7035-16 und den Flathead-Turmkran TCT7015A-10E.
Die Pingtan Bridge, ein Brückenprojekt mit 16,32 km Spannweite, besteht aus drei
Schrägseilbrücken und überquert die Haitan Strait im Ostchinesischen Meer, eine
Meerenge, die aufgrund ihrer extremen meteorologischen und ozeanographischen
Bedingungen häufig ''Bermudadreieck des Ostens'' genannt wird. Sturmböen,
Sturmfluten, Unterströmungen und enormer Seegang sorgen für einzigartige, sonst
selten auf Baustellen erlebte operative Herausforderungen.
Für das Pingtan-Brückenprojekt kommen erhebliche Mengen an Baumaterialien zum
Einsatz, darunter 300.000 Tonnen Stahl und 2,66 Millionen Tonnen Zement, was
ausreicht, um 8 Burj Khalifas zu errichten. Zoomlion nahm diese anspruchsvolle
Aufgabe als Hauptanbieter der Hebetechnik in Angriff.
Trotz der rauen Umgebung und des engen Zeitplans lieferten Zoomlions Turmkrane
eine kontinuierlich stabile Betriebsleistung mit hoher Effizienz, um
sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wurde.
Das Forschungsteam von Zoomlion hat, um gegen die starken Sturmböen der Region
gewappnet zu sein, eine Reihe von technischen Lösungen entwickelt. Zheng
Changming, Produktdirektor des Bereichs Large Flat-arm Tower Crane Platform am
Forschungsinstitut von Zoomlion, erklärt: "Wir haben die Konfiguration des
D1100-63 neu gestaltet, um Windbeständigkeit zu gewährleisten. Der aufgerüstete
D1100-63 Turmkran kann bei Sturmstärke 7 angehoben werden und ist bis
Sturmstärke 8 sicher zu betreiben, was 20,7 Metern pro Sekunde entspricht. Im
Extremfall hält er Windgeschwindigkeiten von bis zu 46 Metern pro Sekunde stand,
was einem Taifun der Kategorie 14 gleichkommt".
"Wir haben die D1100-63 Turmkrane außerdem um einen Zyklotron-Sektor ergänzt,
aber die Länge des Auslegers unverändert gelassen, so dass sich der Kran unter
extremen Wetterbedingungen drehen kann", erläutert Zheng.
Das Pingtan Road-Rail Bridge-Projekt ist die erste meeresüberspannende Brücke,
die unter derart komplexen meteorologischen und ozeanographischen Bedingungen
gebaut wurde und so konstruiert, dass sie Sturmstärke 10 standhält. Die Brücke
soll 2020 für den Verkehr freigegeben werden.
Informationen zu Zoomlion
Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd. (01157.HK) wurde 1992
gegründet und ist ein Hersteller hochwertiger Ausrüstungsgegenstände, der neben
Maschinen für das Ingenieurwesen und die Landwirtschaft auch
Finanzdienstleistungen anbietet. Das Unternehmen vertreibt aktuell mehr als 460
moderne Produkte aus 55 Produktlinien, die zehn wichtige Kategorien abdecken.
en.zoomlion.com/ (http://en.zoomlion.com/)
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1055233/Zoomlion_tower_cranes.jpg
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Datum: 16.12.2019 - 13:56 Uhr
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