Ford investiert 4,5 Milliarden US-Dollar in den Ausbau seiner elektrifizierten Fahrzeugflotte
(ots) -
- Ford investiert bis 2020 weitere 4,5 Milliarden US-Dollar in
elektrifizierte Fahrzeuge
- Neuer Ford Focus Electric mit zusätzlicher Gleichstromladeoption
- 80 Prozent Batterieladung in circa 30 Minuten
- Bis 2020 fügt Ford 13 elektrifizierte Modellvarianten zum
Produktportfolio hinzu, so dass 40 Prozent der Ford-Modelle als
elektrifizierte Variante verfügbar sein werden
- Ford baut zudem seine Forschung und Entwicklung von
Batterie-Technologie aus und nutzt hierfür Engineering-Kompetenz in
Europa und Asien
Bis 2020 investiert Ford 4,5 Milliarden US-Dollar in den Ausbau
seiner elektrifizierten Fahrzeugflotte. Ziel ist die Erweiterung des
Produktportfolios um 13 neue, elektrifizierte Fahrzeugmodelle. Damit
wären im Jahr 2020 rund 40 Prozent aller Ford-Modelle auch als
elektrifizierte Variante verfügbar. Dies ist das größte
Investitions-Vorhaben von Ford in Bezug auf elektrifizierte Fahrzeuge
in einen Zeitraum von fünf Jahren.
Das aktuellste Projekt ist der neue Ford Focus Electric, bei dem
das bisherige Wechselstromladen durch eine Gleichstromladeoption
ergänzt werden wird. So hat der Kunde die Möglichkeit, eine
80-prozentige Batterie-Aufladung in schätzungsweise 30 Minuten
Ladezeit zu erreichen. Darüber hinaus wird der Ford Focus Electric
durch zahlreiche moderne Technologien überzeugen:
- "SmartGauge"-Anzeige mit EcoGuide LCD-Display zur
Echtzeit-Darstellung des Energieverbrauch und zur Maximierung der
Fahrzeugeffizienz
- Intelligenter Brems-Assistent zur Unterstützung
des Fahrers beim Abbremsen, um die Effizienz des regenerativen
Bremssystems zu maximieren. Je gleichmäßiger ein Fahrer bremst, desto
mehr Energie wird an die Batterie des Fahrzeuges zurückgeführt
- Dynamische Fahrzeugeigenschaften mit agiler Lenkung für ein
hervorragendes Handling sorgen für erstklassiges Fahrvergnügen
Die Produktion der neuen Generation des Ford Focus Electric
startet Ende nächsten Jahres, das Fahrzeug wird in Nordamerika und
Europa erhältlich sein. Zwecks beschleunigter Entwicklung von
Batterietechnologie für elektrifizierte Fahrzeuge erweitert Ford sein
Forschungs- und Entwicklungsprogramm in Europa und Asien. Ziel ist
die Vernetzung von Ford-Teams im Hinblick auf eine synergetische und
effektive Zusammenarbeit.
Design auf Basis von Erfahrungen
Ford entwickelt Fahrzeuge immer stärker unter Berücksichtigung von
Kunden-Feedback, um Produkte für die realen Bedürfnisse in einem
zunehmend veränderlichen Markt zu optimieren. Hierzu ändert das
Unternehmen seine Prozesse im Rahmen der Produktentwicklung.
"In Zukunft geht es nicht mehr um die maximale Anzahl von
Technologie in einem Fahrzeug, sondern um die optimale Konfiguration
von Technologien, die zu einem speziellen Fahrzeugtyp passen und auf
den Bedarf der jeweiligen Kunden abgestimmt sind", sagte Raj Nair,
Executive Vice President, Product Development and Chief Technical
Officer, Ford Motor Company. "Durch die Beobachtung des
Verbraucherverhaltens können wir besser erkennen, welche
Fahrzeugfunktionen die Autofahrer tatsächlich nutzen - auf diese
Weise schaffen wir künftig noch kundenfreundlichere Produkte".
Neben der klassischen Marktforschung investiert Ford global in
sozialwissenschaftliche Forschung, um neue Erkenntnisse über die
Verbraucher zu gewinnen. Das Unternehmen interessiert sich dabei für
kognitive, soziale, kulturelle, technologische und wirtschaftliche
Nuancen, die Einfluss auf die Produktgestaltung haben könnten.
"Diese neue Art zu arbeiten bringt Marketing, Forschung, Technik
und Design auf innovative Weise vorwärts", fügte Nair hinzu. "Wir
nutzen das Wissen von Anthropologen, Soziologen, Ökonomen,
Journalisten und Designern und verbinden es mit traditioneller
Produktentwicklung. Insgesamt ergeben sich daraus völlig neue
Prozesse und als Konsequenz fortschrittliche Produkte mit hohem
Kundennutzen".
Virtuelle Forschung und Entwicklung von Batterien
Ford baut weltweit sein Forschungs- und Entwicklungsprogramm für
Elektrofahrzeuge aus. Ebenso expandiert Ford in Europa und China im
Bereich der Batterie-Forschung. Durch die Verwendung eines
innovativen Hard- und Softwaresystems, genannt HIL (Hardware in a
Loop), können Batterietechnik und Steuerungssysteme in einer
virtuellen Umgebung simuliert und an den weltweiten
Batterie-Forschungs-Standorten von Ford unter allen möglichen
theoretischen Bedingungen getestet werden.
"Batterien sind das Lebenselixier eines jeden Elektrofahrzeugs,
deshalb haben wir uns verpflichtet, die Forschung rund um Akku- und
Batterietechnologie konsequent auszubauen", sagte Kevin Layden,
Director, Ford Electrification Programs.
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.
Pressekontakt:
Ute Mundolf
Ford-Werke GmbH
0221/90-17504
umundolf(at)ford.com
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Datum: 11.12.2015 - 09:15 Uhr
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