Ford EcoSport ab sofort mit vielen Detailverbesserungen (FOTO)
(ots) -
- Das überarbeitete SUV-Einsteigermodell von Ford ist ab sofort
zum Preis von 17.990 Euro bestellbar
- Jetzt serienmäßig ohne das an der Hecktür angebrachte Reserverad
- "Winter Paket": Komfortplus dank beheizbarer Frontscheibe,
Außenspiegel und Vordersitze
- Neue Fahrwerksabstimmung und eine elektro-mechanische
Servolenkung mit präziser Anpassung an europäische Anforderungen
ermöglichen ein noch agileres Fahrverhalten
- Moderner 1,5-Liter-TDCi-Dieselmotor leistet nun 70 kW (95 PS)
statt bisher 66 kW (90 PS), und das bei einem
Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km (kombiniert)1 und niedrigen
CO2-Emissionen von 115 g/km (kombiniert)1
Der EcoSport, das kompakte, flexible und trendy
SUV-Einsteigermodell von Ford, wurde gründlich überarbeitet und ist
ab sofort zum Preis von ab 17.990 Euro bestellbar. Der neu gestaltete
Innenraum überzeugt nun durch anspruchsvolle Styling-Updates wie etwa
Chrom-Applikationen am Instrumententräger und an den Fensterhebern.
Hinzu kommen zahlreiche sinnvolle Detail-Lösungen wie etwa eine
dimmbare Beleuchtung des Instrumententrägers oder das ergonomische
Lenkrad, das auch beim neuen Ford Focus im Einsatz ist. Der untere
Teil des Instrumententrägers, die Mittelkonsole und die
Türverkleidungen wurden überarbeitet und dunkel abgesetzt. Versionen,
die mit dem Konnektivitätssystem Ford SYNC bestellt werden, haben nun
ein 4-Zoll-Farbdisplay in der Mittelkonsole. Auf Wunsch sind nun auch
für beide EcoSport-Ausstattungsvarianten ("Trend" und "Titanium")
dunkel getönte Seiten- und Heckscheiben erhältlich. Zugunsten eines
leichteren Zugangs zum Laderaum und geringerer Außenabmessungen wird
der EcoSport jetzt serienmäßig mit einen Reifen-Reparatur-Set
ausgeliefert - das bislang an der Heck-Schwingtür angebrachte
Reserverad entfällt, kann aber zum Preis von 170 Euro nun optional
bestellt werden (inklusive Abdeckung in Wagenfarbe lackiert).
Eine beheizbare Frontscheibe mit beheizbaren Außenspiegeln und
beheizbaren Vordersitzen werden ab sofort zu einem Winter-Paket
zusammengefasst (Preis: 500 Euro für "Trend"; 350 Euro für
"Titanium"). Zu den Technologien, die im Verlauf dieses Jahres
erstmals für diesen Fronttriebler verfügbar sein werden, zählen ein
Navigationssystem und eine Rückfahrkamera für einfaches Manövrieren
beim Rückwärtsfahren.
Das elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP sowie
die elektro-mechanische Servolenkung EPAS wurden nun noch präziser an
europäische Straßenverhältnisse angepasst. Gleiches gilt für die
Auslegung des Fahrwerks mit seinen modifizierten Feder- und
Dämpferraten. Auch im NVH-Bereich (Noise, Vibration and Harshness)
konnten insbesondere dank einer optimierten Dämmung der Türen und des
Instrumententrägers deutliche Verbesserungen erreicht werden.
Die Motoren: ein Diesel, zwei Benziner
Die Motoren- und Getriebeabstimmung des EcoSport wurde zugunsten
eines verbesserten Drehmoments insbesondere im unteren
Geschwindigkeitsbereich überarbeitet. Für den EcoSport stehen drei
nach Euro 6 eingestufte Motoren* zur Wahl:
- Ein moderner 1,5-Liter-TDCi-Diesel, der nun 70 kW (95 PS) statt
bisher 66 kW (90 PS) leistet - und das bei einem
Kraftstoffverbrauch von nur 4,4 l/100 km (kombiniert)1 und
CO2-Emissionen von lediglich 115 g/km (kombiniert)1.
- Bei den Benzinern kommt nach wie vor der hocheffiziente
1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit 92 kW (125 PS) zum Einsatz.
Der Kraftstoffverbrauch dieses Direkteinspritzers beträgt nur
5,4 l/100 km (kombiniert)1, was CO2-Emissionen von lediglich 125
g/km (kombiniert)1 entspricht. Dieses Triebwerk war kürzlich zum
vierten Mal in Folge als "International Engine of the Year"
ausgezeichnet wurde - und zwar in der Kategorie "Bester Motor
bis ein Liter Hubraum".
Diese beiden Motoren werden jeweils mit einem
5-Gang-Handschaltgetriebe kombiniert.
- Darüber hinaus steht der 1,5-Liter Ti-VCT-Benziner mit einem
Kraftstoffverbrauch von 6,3 l/100 km (kombiniert)1 und
CO2-Emissionen von 149 g/km (kombiniert)1 zur Verfügung. Dieser
Motor ist wahlweise in Kombination mit einem
5-Gang-Handschaltgetriebe oder mit dem Ford
PowerShift-Automatikgetriebe (Direktschaltgetriebe,
6-Gang-Automatik mit manueller Schaltmöglichkeit) bestellbar.
"Der EcoSport ist ein flexibles und besonders wirtschaftliches
Fahrzeug, dessen Attraktivität nun durch zahlreiche
Produktverbesserungen weiter erhöht wird", sagte Joe Bakaj, Vice
President, Product Development, Ford of Europe. "Der EcoSport wurde
ursprünglich für anspruchsvolle Gelände- und Klimaverhältnisse
entwickelt, jetzt haben wir unser SUV-Einsteigermodell speziell an
europäische Anforderungen angepasst".
Teil der wachsenden SUV-Modellfamile von Ford in Europa Der
kompakte EcoSport ist Teil der wachsenden SUV-Modellfamilie von Ford
in Europa, zu der auch der Kuga zählt - sowie der neue Edge, der
voraussichtlich im Frühjahr 2016 sein Debüt in Deutschland und Europa
feiern wird.
Link auf Bilder
Bilder vom EcoSport sind über diesen Link abrufbar:
http://ecosport.fordmedia.eu/enhanced.htm
* Kraftstoffverbrauch des Ford EcoSport in l/100 km: 8,1 - 4,8
(innerorts), 5,3 - 4,3 (außerorts), 6,3 - 4,4 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 149 - 115 g/km. CO2-Effizienzklassen: D
- A.
1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem ''Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen'' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1(at)ford.com
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Datum: 01.07.2015 - 11:03 Uhr
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