Heute Markteinführung: Der neue Bulli ab sofort beim Händler (FOTO)
(ots) -
- Neuauflage des Erfolgsmodells jetzt erhältlich
- Transporter mit niedrigstem Verbrauch der Maßstab seiner Klasse
- Hohe Nachfrage nach zweifarbigem Sondermodell
- Günstiger als Vorgänger-Modell: Multivan-Einstieg ab 29.952 Euro
Fans haben darauf gewartet: ab heute ist die sechste Generation
der erfolgreichen, in Hannover produzierten T-Baureihe beim Handel.
Wesentliche technische Neuerungen sorgen für mehr Sicherheit,
verbesserten Komfort und mehr Fahrdynamik bei gleichzeitig geringeren
Verbrauchswerten (ab 5,5 Liter!) und niedrigeren Einstiegspreisen.
Heute findet in Deutschland, Österreich und Schweiz die
Markteinführung statt.
Der Bulli von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist in Form und Konzeption
einzigartig: hohe Sitzposition für beste Übersichtlichkeit, maximales
Platzangebot auf kompakten Abmessungen - diese seit Generationen
bewährten Eigenschaften - kombiniert mit besonders sparsamen wie
leistungsstarken Motoren, agilem Fahrwerk und modernem Infotainment -
machen den Charakter des neuen Bulli aus.
Ob als Transporter, Caravelle oder Multivan, der Bulli ist ein
Design-Klassiker mit bewährten Eigenschaften. Entsprechend behutsam
wurde er modernisiert, ohne seinen Charakter in ein Van-artiges
Konzept zu verändern. So bleibt auch die neue T-Generation sofort
erkennbar. Designer und Techniker haben ebenfalls im Innenraum einen
weiten Bogen gespannt und hochwertige Interieurs für beide
T-Varianten entwickelt: Betont praktisch bei den
Transporter-Versionen - besonders edel und individuell beim Multivan,
entsprechend den Anforderungen der unterschiedlichen Kundengruppen.
Die neuen Motoren sind stärker und um bis zu 0,7 Liter pro 100
Kilometer sparsamer. So startet für die EU6-Märkte eine komplett neue
TDI-Motoren-Generation, die auf den werksinternen Namen "EA288 Nutz"
hört. Die TDI-Motoren leisten (1.968 cm3) mit 62 kW / 84 PS, 75 kW /
102 PS, 110 kW / 150 PS und 150 kW / 204 PS. Auf Seite der Benziner
steht gleichfalls ein 2,0 Liter großer Vierzylinder im Programm. Er
leistet entweder 110 kW / 150 PS oder 150 kW / 204 PS. Über die
gesamte Baureihe sparen die neuen Motoren rund einen Liter Kraftstoff
gegenüber der Vorgängergeneration. Alle Euro5- und Euro6-Motoren
verfügen serienmäßig über ein Start-Stopp-System. In Summe konnte so
der Verbrauch durchschnittlich um 15% Prozent reduziert werden. Der
Transporter mit 75 kW begnügt sich mit nur 5,5 Litern Diesel pro 100
Kilometer (entsprechend 145 g CO2/km), selbst der stärkste Bulli (150
kW TDI) konsumiert nur 6,2 Liter auf 100 Kilometer.
Besonders beliebt ist derzeit das exklusiv zur Markteinführung
angebotene zweifarbige Sondermodell "Generation SIX" an. Es basiert
auf dem Multivan Comfortline und ist um exklusive Ausstattungsumfänge
bereichert, die es erheblich aufwerten. Exklusiv sind weiterhin
optional insgesamt vier Zweifarblackierungen mit farblich
abgestimmten Dekorelementen in der Schalttafel sowie 18 Zoll große
Leichtmetallräder "Disc" im Retrodesign in zwei unterschiedlichen
Farbgestaltungen erhältlich.
Die attraktiven Preise liegen dabei bei einigen Modellen sogar
deutlich unterhalb der vergleichbaren Vorgänger-Versionen. So beginnt
die Preisliste beim Transporter bei 23.035 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer
für 62 kW-TDI/Euro5), der Einstieg in die Welt des Multivan beginnt
bei 29.952 Euro für den Multivan Conceptline mit 62 kW-TDI (inkl.
Mehrwertsteuer Euro6). Der bisherige Startline wird durch den
aufgewerteten Trendline zum Preis von 34.301 Euro (brutto) ersetzt.
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Datum: 26.06.2015 - 16:04 Uhr
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