Serienmäßig 350 PS stark: Ken Block lässt den neuen Ford Focus RS in Goodwood erstmals von der Leine
(ots) -
- Der neue Focus RS kommt Anfang 2016 ab Werk mit 257 kW (350 PS)
auf den Markt; als Kraftspender dient ein speziell entwickelter
2,3-Liter-EcoBoost-Motor
- In der Hand von Ken Block zeigt das dritte
Hochleistungs-Spitzenmodell der Focus-Familie sein Potenzial beim
Goodwood Festival of Speed erstmals vor Publikum
- Hochmoderne Technologie-Funktionen wie der innovative
Performance-Allradantrieb inklusive Dynamic Torque Vectoring
- Erstes RS-Modell mit auswählbaren Fahrprogrammen, darunter auch ein
spezieller "Drift"-Modus und eine automatische "Launch Control" für
perfekte Starts
- Neuer Focus RS ist eines von zwölf Hochleistungsmodellen, die Ford
bis 2020 weltweit auf den Markt bringt
Ford lüftet beim Festival of Speed im britischen Goodwood ein wohl
gehütetes Geheimnis, nämlich die Leistungsdaten des neuen Focus
RS-Motors: Der 2,3 Liter große EcoBoost-Benziner leistet 257 kW (350
PS), wenn der Turbo-Allradler Anfang 2016 zu den europäischen Kunden
rollt. Einen ersten Vorgeschmack auf das beeindruckende Temperament
des Hochleistungs-Kompaktwagens erhielten die Zuschauer bei der
Traditionsveranstaltung im Park des Lord March, als RallyCross- und
Gymkhana-Weltstar Ken Block mit einem RS-Prototypen die neun Kurven
der 1,86 Kilometer langen Bergrennstrecke auf gewohnt spektakuläre
Weise meisterte. Der Verkaufspreis des neuen Focus RS wird zu einem
späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
"Wir haben ambitionierten Autofahrern eine ernstzunehmende
Fahrmaschine versprochen -mit 350 PS unter der Haube hält der neue
Focus RS Wort", betonte Dave Pericak, als Direktor für das weltweite
Ford Performance-Programm zuständig. "Mit überzeugenden
Fahrleistungswerten und besonders fortschrittlichen
Technik-Funktionen steigt der neue RS mit designierten
Hochleistungs-Automobilen von Sportwagenherstellern und exotischen
Marken in den Ring, und er ist für diese Herausforderung bereit".
Im Focus RS feiert auch der von Ford neu entwickelte
Performance-Allradantrieb Weltpremiere. Mit seiner dynamischen
Drehmomentverteilung (Dynamic Torque Vectoring) ermöglicht das
innovative System Handling-Eigenschaften auf einem neuen Niveau und
vereint dies mit beispielhaften Traktionswerten. Das Ergebnis: hohe
Agilitäts- und Querbeschleunigungswerte, die in diesem Segment keinen
Vergleich kennen.
Als erstes RS-Modell überhaupt besitzt der neue Focus RS eine
"Launch Control" genannte Startautomatik sowie unterschiedliche
Fahrmodi, darunter auch ein sogenanntes "Drift"-Programm. Es erlaubt
auf abgesperrten Strecken ein gut kontrollierbares Übersteuern.
EcoBoost-Hochleistungsantrieb wurde speziell für den Focus RS
konzipiert
Der neue 2,3-Liter-Vierzylinder-Benzin-Direkteinspritzer der
künftigen Focus RS-Generation entspricht strukturell dem
Voll-Aluminium-Vierzylinder des neuen Mustang, entwickelt mit 257 kW
(350 PS) aber eine um rund zehn Prozent höhere Maximalleistung. Sie
ist das Ergebnis von präzisen Detail-Modifikationen. So kommt zum
Beispiel ein neuer Doppelflügel-Turbolader mit größerer
Verdichterseite und nochmals reduzierter Massenträgheit zum Einsatz.
Er verbessert den Luftdurchsatz signifikant und sorgt in Verbindung
mit einem üppiger dimensionierten Ladeluftkühler für eine höhere
Energiedichte im Brennraum. Eine widerstandsärmere Ansaugseite und
eine Hochleistungs-Abgasanlage mit erweitertem Durchmesser
beschleunigen den Gaswechsel in den Zylindern zusätzlich. Ein
elektronisch geregeltes Ventil im Auspuff-Endrohr optimiert den
Staugegendruck der Abgase ebenso wie den faszinierenden Klang des
RS-Motors.
Für den Aluminium-Zylinderkopf kommt eine besondere Legierung zum
Einsatz, die höheren Betriebstemperaturen sicher standhält. Gleiches
gilt für die widerstandsfähigere Zylinderkopfdichtung. Auch der
Motorblock besteht aus leichtem Aluminium, während die
Grauguss-Laufbuchsen eine verbesserte Zugfestigkeit besitzen. Für
einen thermisch ausgewogenen Haushalt fanden die Ingenieure des Ford
Performance-Teams im Motorraum zusätzlichen Platz für die größten
Kühler, die bis dato in einem serienmäßigen Focus verbaut wurden. Sie
entsprechen sogar hartem Rennstreckenbetrieb.
440 Nm Drehmoment, im Overboost sogar 470 Nm
Dank akribischer Feinabstimmung aller Komponenten weist der Focus
RS-Vierzylinder einen eindrucksvollen Arbeitsbereich auf. Er setzt im
Tourenkeller mit spontanem Ansprechen ein, entwickelt bei mittleren
Drehzahlen ein durchzugsstarkes Drehmoment von 440 Newtonmeter (Nm) -
das zwischen 2.000 und 4.500 U/min konstant zur Verfügung steht - und
gipfelt erst bei 6.800 Touren. Unter voller Beschleunigung hebt eine
Overboost-Regelung das maximale Drehmoment für 15 Sekunden sogar auf
470 Nm an.
Begeisterndes Temperament verlangt eine ebenso animierende
Klangkulisse. Die Ingenieure des Ford Performance-Teams haben diesem
Aspekt große Aufmerksamkeit gewidmet und dem neuen Focus RS bei
engagierter Fahrweise einen charakteristischen Sound verliehen, der
mit faszinierendem Brabbeln und wunderbarem Turbo-Zischen beste
RS-Tugenden aufgreift.
"Dieser besondere EcoBoost-Motor mit 2,3 Liter großem Hubraum
zieht die Fahrer des Focus RS in den Bann, wenn seine
Leistungsreserven abgerufen werden", versicherte Pericak. "Sein
mitreißender Sound wird ihnen garantiert ein Lächeln ins Gesicht
zaubern".
30. Mitglied der RS-Familie
Als 30. Mitglied der RS-Familie ist das neue Sportmodell nach 2002
und 2009 bereits die dritte Focus-Generation, der das
prestigeträchtige "RS"-Kürzel trägt. Seine Entwicklung lag in den
Händen der Ford Performance-Spezialisten in Europa und den USA. Als
eines von zwölf Hochleistungsfahrzeugen, die der Konzern bis 2020
weltweit auf den Markt bringen wird, ist der Focus RS ein wichtiger
Teil der global ausgerichteten Ford Performance-Produktstrategie.
Der neue Focus RS läuft im saarländischen Werk Saarlouis vom Band.
Links auf weitere Informationen
Weitere Informationen und Bilder zum neuen Focus RS sind über
diesen Link abrufbar: http://focusrs.fordpresskits.com
Ein YouTube-Video mit dem neuen Focus RS ist über diesen Link
verfügbar: https://www.youtube.com/watch?v=NnRB0KQrpPI
Pressematerial zum Thema Ford auf dem Goodwood Festival of Speed
ist über diesen Link zugänglich:
http://goodwood2015.fordpresskits.com
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1(at)ford.com
Themen in diesem Fachartikel:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 25.06.2015 - 08:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1229875
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner:
Stadt:
Köln / Goodwood (GB)
Telefon:
Kategorie:
Handel
Anmerkungen:
Dieser Fachartikel wurde bisher 64 mal aufgerufen.
Der Fachartikel mit dem Titel:
"Serienmäßig 350 PS stark: Ken Block lässt den neuen Ford Focus RS in Goodwood erstmals von der Leine"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Ford-Werke GmbH focusrs-07.jpg (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).