Elektroladesäule für Privathaushalte: Einfach laden mit Design (FOTO)
(ots) - Beim Thema Elektromobilität gehen viele Experten davon aus, dass
nur 20 Prozent der Ladevorgänge von E-Autos an öffentlichen Ladepunkten
stattfinden werden, 80 Prozent dagegen am Arbeitsplatz oder sogar in der
heimischen Garage. Weil die meisten Autos statistisch gesehen pro Tag ohnehin
nicht mehr als 50 Kilometer zurücklegen, muss der Wagen also gar nicht zwingend
unterwegs geladen werden. Während die Regierung noch über grundlegende
Infrastrukturmaßnahmen diskutiert, ist der Elektrotechnikspezialist aus Detmold
bereits auf der Überholspur. Denn Elektrofahrzeuge werden eine zentrale Rolle
für die Mobilität der Zukunft spielen. Doch wie schnell sie sich durchsetzen,
wird entscheidend von der Ladeinfrastruktur abhängen. Kann der Nutzer sein
Elektrofahrzeug zu Hause, am Arbeitsplatz oder unterwegs schnell und einfach
laden? Wie einfach ist das Bezahlen des Stroms? Wie aufwendig ist die
Installation einer Ladestation? Und: Wie ausgereift ist die Technik heutzutage?
Das sind nur einige der Fragen, die sowohl für potenzielle
Elektrofahrzeug-Nutzer als auch für Planer und Betreiber von Ladestationen
wichtig sind - und die von der Weidmüller Mobility Concepts bei der Entwicklung
der Ladestationen berücksichtigt wurden.
Bei der von Weidmüller auf der eMove360° in München vorgestellten AC-Station
handelt es sich um eine Wallbox, die sich ideal für den Einsatz in privaten
Garagen und für Stellplatzanlagen in Ein- und Mehrfamilienhäusern, sowie in
gewerblich genutzten Immobilien eignet. Um jedem Fahrer diese Wallbox so günstig
wie möglich anbieten zu können, gibt es die "Charge Wall" gleich in mehreren
Varianten - es werden dann nur die Komponenten eingebaut, die der Kunde
tatsächlich benötigt. So gibt es sie in drei verschiedenen Leistungsstufen (3,7,
11 und 22 kW) sowie zwei Grundvarianten: mit Steckdose oder mit fest montiertem
Kabel - letzteres ist in drei Längen (drei, fünf und sieben Meter) verfügbar.
Zudem gibt es auch eine Ausführung mit zweiter Steckdose zur flexiblen
Positionierung von Fahrzeugen beim Laden. Ist in der Hausinstallation bereits
der separate FI-Schutzschalter angebracht, kann die Wallbox auch ohne die
vorgeschriebene Fehlerstromschutzeinrichtung bestellt werden. Optional wird auch
ein NFC-Leser eingebaut, damit der Ladevorgang nur von ausgewählten Personen mit
eigener Ladekarte authentifiziert und gestartet werden kann.
Ein wichtiges Augenmerk bei der Entwicklung der Ladesäulen ist für Weidmüller
das Design der Ladesäulen. So kann zum Beispiel das Design der AC-Ladebox
individuell gestaltet werden - je nach Wunsch des Anwenders. Es gibt keine
Standardlösung von der Stange, sondern Serienprodukte, die stetig
weiterentwickelt werden. Besonderen Wert legten die Entwickler auch auf die
einfache Installation und hohe Nutzerfreundlichkeit - zum Beispiel wie der
Stecker an der Ladebox angebracht ist und wie das Kabel aufgewickelt wird. Auf
diese Weise sollen die Ladesäulen die Bedürfnisse aller beteiligten Zielgruppen
ansprechen: von Privatnutzern und Arbeitgebern über Planer, Vermieter und die
öffentliche Hand bis hin zum ausführenden Elektroinstallateur.
Abschließend bietet Weidmüller intelligente und cloudbasierte Services an, mit
denen die Nutzung einfach und komfortabel gemacht wird. Die sichere Grundlage
für diese Angebote bilden die gewachsene Erfahrung und Kompetenz von Weidmüller
- sowohl in der Verbindungs- und Elektrotechnik als auch bei
Industrial-IoT-Lösungen, Produktmanagement, Entwicklung und elektrotechnischer
Fertigung. Weidmüller integriert damit einen wichtigen Aspekt in das Laden von
Elektroautos: Laden kann auch Spaß machen.
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Carsten Nagel
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E-mail: carsten.nagel(at)weidmueller.com
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Datum: 12.12.2019 - 14:14 Uhr
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